船舶是怎么區(qū)分的？

時(shí)間：2019-08-09作者：青島渦輪動(dòng)力船舶服務(wù)有限公司瀏覽：277

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 船舶是怎么區(qū)分的？

  船舶分類(lèi)的方法主要有：現(xiàn)代船舶是為交通運(yùn)輸、港口建設(shè)、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測(cè)等服務(wù)的，隨著工業(yè)的發(fā)展，船舶服務(wù)面的擴(kuò)大，船舶也日趨專(zhuān)業(yè)化。不同的部門(mén)對(duì)船舶有不同的要求，使用權(quán)船舶的航行區(qū)域、航行狀態(tài)、推進(jìn)方式、動(dòng)力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同，因而船舶種類(lèi)繁多，而這些船舶在船型上、構(gòu)造上、運(yùn)用性能上和設(shè)備上又各有特點(diǎn)。1、船舶的航行區(qū)域：船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用、港灣船舶和內(nèi)河船舶三種

• 船舶基礎(chǔ)知識(shí)及術(shù)語(yǔ)解釋

  舶是由許多部分構(gòu)成的.按各部分的作用和用途,可綜合歸納為船體,船舶動(dòng)力裝置,船舶舾裝等3大部分.?船體：船體是船舶的基本部分,可分為主體部分和上層建筑部分.?主體部分一般指上甲板以下的部分,它是由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,是保證船舶具有所需浮力,航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵部分,一般用于布置動(dòng)力裝置,裝載貨物,儲(chǔ)存燃油和淡水,以及布置其他各種艙室.為**

• 運(yùn)動(dòng)帆船越浪滑行技術(shù)！

  在順風(fēng)航行中，帆船利用涌浪的推動(dòng)，滑行一個(gè)浪（或幾個(gè)浪），使船速突然變慢很容易做到。但是保持連續(xù)不斷的滑行，在航線(xiàn)中始終保持滑行狀態(tài)，才能取得比賽的勝利。越浪滑行時(shí)，首先要控制船體的平衡，防止涌浪對(duì)船推動(dòng)后發(fā)生船體失控現(xiàn)象。在船開(kāi)始加速前，可使船稍微做迎風(fēng)偏轉(zhuǎn)，建立起更快的速度，隨著速度的增加，再做順風(fēng)偏轉(zhuǎn)，一直保持這種速度航行，找準(zhǔn)下涌浪的前部，使船以頭低尾高的狀態(tài)繼續(xù)滑行。身體在控制船體平衡的

• 這些航海神技，你了解多少？

  中國(guó)和地中海國(guó)家一樣都是世界海洋文化的發(fā)源地。早在距今7000年前的新石器時(shí)代晚期，*民族的祖先已能就以原始的舟筏浮具和原始的導(dǎo)航知識(shí)開(kāi)始海上航行，揭開(kāi)了利用原始舟筏在海上航行的序幕。中國(guó)歷史上更出現(xiàn)了諸如鄭和、徐福這樣的大航海家。我們知道，在海上航行時(shí)會(huì)受到許多客觀(guān)因素的影響，如天氣、潮流、暗礁等等。在古代，船舶上沒(méi)有衛(wèi)星定位、沒(méi)有雷達(dá)、沒(méi)有電氣預(yù)報(bào)、沒(méi)有船舶穩(wěn)定系統(tǒng)，我們的祖先們?cè)诼浜蟮募夹g(shù)