房屋建筑施工關(guān)于結(jié)構(gòu)加固技術(shù)的應(yīng)用

時間：2018-12-06作者：上海毅實建設(shè)集團有限公司瀏覽：335

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  詞條說明

• 銀川碳纖維加固公司

  銀川碳纖維加固技術(shù) ??? 一、引言 某煉油廠20萬噸/年氣體分餾裝置由于產(chǎn)品處理量的擴大，有些原有的設(shè)備需要更換 ，該裝置在2008年停工檢修期間進行擴能改造，隨著荷載的增加，框架需要進行核算。通過對框架的計算分析，框架滿足不了要求，決定對框架進行加固，使加固后的框架能滿足設(shè)計要求。 二、加固方案選擇 本框架平面尺寸為29.75m X 8.7m,層高6.5m,共二

• 古建筑的加固改造滿足“修舊如舊”的修繕原則

  保護古建筑，對其進行加固改造無疑問是最好的方法。我國的古建筑發(fā)展，主要為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，1992年9月發(fā)布的國標(biāo)GB50165-92《古建筑木結(jié)構(gòu)維護與加固技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定“古建筑的維護與加固，必須遵守不改變文物原狀"的原則。原狀系指古建筑個體或群體中一切有歷史意義的遺存現(xiàn)狀。若需恢復(fù)到創(chuàng)建時原狀或恢復(fù)到一定歷史時期特點的原狀時，必須根據(jù)需要與可能，并具備可靠的歷史考證和充分的技術(shù)論證。因此可知：古建筑

• 廣州碳纖維加固公司

  廣州碳纖維加固技術(shù)? 1. 引言 隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，交通量也在迅速增長。過于沉重的交通量致使公路交通工程出現(xiàn)斷裂、破損、跳車等各種病害，這些病害的存在大大降低了公路的行車舒適度。采用加固技術(shù)既可以解決這些病害，也可以達到經(jīng)濟的目的。 碳纖維布加固修復(fù)結(jié)構(gòu)技術(shù)是近年來在國內(nèi)外快速發(fā)展的一種結(jié)構(gòu)加固修復(fù)新技術(shù)，并已得到證實碳纖維布加固鋼筋混凝土構(gòu)件對防止斜裂縫開展、提高受剪承載力、改

• 公路舊橋加固施工技術(shù)

  一、問題的提出 隨著時間的推移，任何公路橋梁都將成為舊橋，都會因各種原因不同程度地存在缺陷、病害需要維修、加固和改造。江西省大部分二十世紀六、七十年代修建的、設(shè)計荷載標(biāo)準較低的公路橋梁仍在服役，截止2000年底，江西的危橋有427座, 13849延米, 舊危橋改造任務(wù)十分繁重，全部推倒重來的思想既不現(xiàn)實，也不科學(xué)，更不應(yīng)該。因此，我省在八十年代初，在不斷提升技術(shù)等級的公路改造、改建過程中，即開始