詞條
詞條說明
影響房屋使用安全的行為及隱患有哪些 1、擅自改變房屋原設(shè)計用途或者使用性質(zhì); 2、過設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,增加房屋使用荷載; 3、在房屋公共區(qū)域上堆放物品、設(shè)置構(gòu)筑物和其他障礙物; 4、拆除承重墻,在承重墻上開挖壁柜、洞口(含門窗,下同)或擴(kuò)大洞口; 5、在樓面、屋面結(jié)構(gòu)層開鑿洞口或者擴(kuò)大洞口(供熱等公共配套設(shè)施建設(shè)除外); 6、損壞、擅自改動房屋原有消防、電力、給排水、供熱、節(jié)能等設(shè)施及其他影響房屋質(zhì)
1外粘碳布加固法 構(gòu)造要求 a、構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C15; b、正截面受彎承載力提高幅度不應(yīng)過40%; c、纖維復(fù)合材料加固量:預(yù)成型板不宜過2層;纖維布不宜過4層。 經(jīng)驗之談 a、粘貼延伸長度的問題。對于梁底受彎加固,碳布粘貼延伸長度不滿足時,可采用附加錨固形式,如端部加強(qiáng)U型箍;對于梁支座受彎加固,當(dāng)粘貼延伸長度不滿足時,可采用鋼板條+射釘?shù)男问竭M(jìn)行端部錨固。粘貼延伸長度的確定,可參
橋梁是公路的重要組成部分,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通量增大,行車密度及車輛載重越來越大,尤其是拖掛運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、個體戶載重貨物運(yùn)輸?shù)戎匦蛙囕v日益巨增,特種工程車如礦山運(yùn)載車、大型平板車亦不時出現(xiàn),使公路橋梁載重等級發(fā)生了變化。一些公路橋梁耐久性差、年久老化,如磚拱橋等;一些公路橋梁由于早年設(shè)計的指導(dǎo)思想注重于節(jié)省材料,致使斷面單薄,安全度低,如雙曲拱等;一些近年修建的橋梁,因設(shè)計失當(dāng)或者施工質(zhì)量差
哈爾濱碳纖維加固技術(shù)? 碳纖維布材高彈性模量,拉伸強(qiáng)度高,優(yōu)良的耐疲勞性,耐酸性高,耐腐蝕,薄,容易重疊,柔軟的,適用于各種形狀的部件。與碳纖維片材的結(jié)構(gòu)結(jié)合使用的材料和支承膠牢固地鍵合在一起形成一個完整的結(jié)構(gòu)作為一個整體,共用原有的結(jié)構(gòu)載荷。目前,F(xiàn)RP材料碳纖維占市場的比例最多。 碳纖維布加固的特點 碳纖維復(fù)合材料的纖維方向可分為兩種類型的單向和雙向,其中的應(yīng)用程序,單向布為主。碳
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