綠色柴油機(jī)技術(shù)欲求解低碳速成難題

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：547

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• 詞條

  詞條說明

• 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)將增6條鑄造生產(chǎn)線

  ??? 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)投資建設(shè)的柴油發(fā)電機(jī)組鑄造中心進(jìn)展迅速。**條生產(chǎn)線2010年3月投產(chǎn)，截至8月底累計(jì)已生產(chǎn)缸體鑄件56500多臺(tái)，每小時(shí)生產(chǎn)能力由投產(chǎn)之初的30多臺(tái)提升到目前的近60臺(tái)。*二條生產(chǎn)線也將在近期投入使用。鑄造中心總投資約20億元，規(guī)劃總面積1800畝，規(guī)劃建設(shè)6條鑄造整線。 ??? 中心建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)輕、中

• 柴油機(jī)曲軸技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求

  ??? 目前，使用了近半個(gè)多世紀(jì)的多刀車削工藝和手工磨削工藝，正在退出歷史舞臺(tái)。高速、*的復(fù)合加工技術(shù)及裝備迅速進(jìn)入汽車及零部件制造業(yè)，高速*復(fù)合加工技術(shù)在曲軸加工生產(chǎn)中已有相當(dāng)程度的應(yīng)用，一些主要曲軸企業(yè)還引進(jìn)了大量的德國KW鑄造生產(chǎn)線、德國BECHE鍛造生產(chǎn)線、奧地利氣體軟氮化曲軸生產(chǎn)線等**設(shè)備工藝。 ??? 正是曲軸企業(yè)普遍

• GW4C20柴油機(jī) 性能參數(shù)超越大眾2.0T

  ??? 長城GW4C20渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)組采用燃油缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、進(jìn)排氣VVT、可變進(jìn)氣系統(tǒng)、液壓挺柱、滾子搖臂、正時(shí)**鏈條等諸多新技術(shù)，最大功率大160kw，較大扭矩為324Nm，未來將匹配到長城的**SUV及C級(jí)轎車上。 ??? 從上面與市場主流的2.0T柴油機(jī)的對比來看，長城GW4C20柴油機(jī)在性能參數(shù)已經(jīng)不輸于合資廠

• 上柴加入上汽集團(tuán) 打造高品質(zhì)柴油機(jī)

  ??? 成都公交集團(tuán)、石家莊公交集團(tuán)先后購買裝備上柴柴油發(fā)電機(jī)組的公交車共達(dá)到了近2000臺(tái)，上柴產(chǎn)品能夠適配的車型全部為上柴柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，究其原因，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量是贏得市場的關(guān)鍵。 ??? 上柴加入上汽集團(tuán)之后，引進(jìn)嚴(yán)格的**汽車開發(fā)GVDP流程，提高適合車用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，改善新產(chǎn)品質(zhì)量管理流程，在GVDP流程下，從源頭提高產(chǎn)品質(zhì)量，