目前我國購車構(gòu)成已經(jīng)逐漸偏向年輕化

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：508

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

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  詞條說明

• 日產(chǎn)發(fā)布新款3缸1.2升柴油機

  ??? 日產(chǎn)汽車（Nissan Motor）近日發(fā)布了新款3缸1.2升HR12DDR柴油發(fā)電機組。 ??? HR12DDR柴油機發(fā)電機組的輸出功率相當于1.5升柴油機，且可以減少燃油消耗。搭載該柴油機的汽車每千米二氧化碳排放量為95克。新柴油機將于2011年搭載在Micra車型上。 ??? 通過采用米勒循環(huán)

• 再制造：十年千萬臺柴油機面臨淘汰

  ??? 據(jù)*交管局統(tǒng)計，截至2009年底，我國汽車保有量為7600多萬輛。我國汽車業(yè)從2000年開始“井噴”，汽車柴油發(fā)電機組等零部件將在15—20年后進入大修期。因此，未來10年將有上千萬臺**柴油發(fā)電機組面臨淘汰，我國汽車零部件再制造業(yè)可獲得大量再制造原材料，迎來發(fā)展的大好時機。 ??? 再制造起源于維修，它與維修有著本質(zhì)區(qū)別

• 汽車行業(yè)的火爆使產(chǎn)業(yè)鏈上游的柴油機廠受益匪淺

  云內(nèi)動力作為國內(nèi)多缸小缸徑柴油發(fā)電機組行業(yè)的一家上市公司，具有40余年柴油機開發(fā)生產(chǎn)歷史，其主要實體除母公司昆明云內(nèi)動力股份有限公司外，還擁有從事柴油機生產(chǎn)的成都云內(nèi)動力有限公司和從事整車生產(chǎn)的云內(nèi)動力達州汽車有限公司兩個控股子公司。 汽車行業(yè)的*使產(chǎn)業(yè)鏈上游的柴油機發(fā)電機組廠受益匪淺。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年車用柴油機產(chǎn)**與2008年同期相比分別增長47.08%和43.85

• 通用引進并本土化規(guī)模生產(chǎn)十多款先進的柴油機

  在過去兩年多的時間里，上海通用汽車在動力總成上的投入接近11億美元，引進并本土化規(guī)模生產(chǎn)十多款**的柴油機發(fā)電機組。2008～2009年上海通用汽車推出的搭載全新動力總成的車型，比老一代產(chǎn)品油耗降低了8%～13%，而性能平均提升10%，其出色的產(chǎn)品科技和燃油經(jīng)濟性已經(jīng)廣受消費者認可。在此基礎(chǔ)上，上海通用汽車再次設(shè)定挑戰(zhàn)性目標，即至2015年整體油耗在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再降低15%，而整體性能提升14%。