【廣州到加拿大海運(yùn)】廣州到加拿大海運(yùn)集裝箱限重

時(shí)間：2021-04-22作者：廣州億企國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：194

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• 【到加拿大多倫多海運(yùn)】到加拿大多倫多海運(yùn)為什么集裝箱會(huì)進(jìn)水？

  其實(shí)集裝箱進(jìn)水的原因取決于天氣狀況、海運(yùn)航程的長(zhǎng)短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等，各種方面的因素都有可能導(dǎo)致集裝箱進(jìn)水，造成貨物損壞，具體原因如下：貨物自帶濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個(gè)例來說，如果一個(gè)集裝箱內(nèi)裝了1噸的木質(zhì)器材，其本身含有大概8%到25%的濕度，相當(dāng)于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經(jīng)歷溫差變化，遇熱汽化、遇冷液化，最后落在貨物的表面，造成濕損。箱

• FBA海運(yùn)的運(yùn)輸流程

  FBA頭程的運(yùn)送步驟：裝柜-出口報(bào)關(guān)海關(guān)放行-坐船14天到港-清關(guān)-提箱-或貨車派送進(jìn)倉裝柜：裝柜事前要搞好裝車，裝箱前明確好 產(chǎn)品數(shù)量、凈重、方數(shù)、板數(shù) ，和本身精確測(cè)量不符合，準(zhǔn)備好裝箱單。隨后將貨物的庫房，等候裝柜就可以了。出口報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)一般提前準(zhǔn)備材料為：合同書，稅票，裝箱單，報(bào)關(guān)委托書這些。假如材料籌備參差不齊，聯(lián)絡(luò)你立即補(bǔ)料保證貨物能順利傳出。清關(guān)：清關(guān)是FBA頭程較重要的一環(huán)，這取決

• 【澳大利亞悉尼海運(yùn)專線】一圖看清“集裝箱堆場(chǎng)”（下）

  集裝箱堆存的基本原則⒈ 20英尺集裝箱不能堆放在40英尺、45英尺集裝箱**部。⒉ 重箱、空箱應(yīng)分開場(chǎng)區(qū)堆放。⒊ 進(jìn)口箱、出口箱、中轉(zhuǎn)箱應(yīng)分場(chǎng)區(qū)堆放。⒋ 普通箱、冷藏箱、危險(xiǎn)品箱應(yīng)分場(chǎng)區(qū)堆放。⒌ 重箱的堆碼高度應(yīng)按堆場(chǎng)額定載荷測(cè)算推出，同一箱位上的箱子的總重量不能**過額定載荷。⒍ 進(jìn)出口重箱應(yīng)盡量按船名航次、提單號(hào)等集中堆放。⒎ 出口重箱除按船名堆放外，還應(yīng)考慮重量及目的港。⒏ 空箱應(yīng)分別按照不同箱

• 國際海運(yùn)的主要有哪些特點(diǎn)│加拿大海運(yùn)│

  國際海運(yùn)的主要有哪些特點(diǎn)│加拿大海運(yùn)│1、海運(yùn)是國際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，由?*特有的地理?xiàng)l件，并且隨著集裝箱的興起，使得海運(yùn)成為了國際貿(mào)易的重點(diǎn)。2、海運(yùn)可以節(jié)省國家外匯支出，增加外匯收入。一般海運(yùn)發(fā)達(dá)的國家，都會(huì)十分積極的建立自己的船隊(duì)，注重海外貨物運(yùn)輸。而外匯收入也成為這些國家的重要支柱。3、海運(yùn)有利于改進(jìn)國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。海運(yùn)主要是依靠海上活動(dòng)所實(shí)現(xiàn)，而海上活動(dòng)離不開輪船制造業(yè)、航海技術(shù)、海