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**海運(yùn)的主要有哪些特點(diǎn)│加拿大海運(yùn)│


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  • 詞條

    詞條說明

  • 【廣州到澳大利亞海運(yùn)】貨代人必看的航線信息(2)

    2.大西洋航線(1)西北歐--北美東海岸航線該航線是西歐,北美兩個世界工業(yè)較發(fā)達(dá)地區(qū)之間的原燃料和產(chǎn)品交換的運(yùn)輸線,兩岸擁有**賽/5的重要港口,運(yùn)輸較為繁忙,船舶大多走偏北大圓航線。該航區(qū)冬季風(fēng)浪大,并有濃霧,冰山,對航行安全有威脅。(2)西北歐,北美東海岸--加勒比航線西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起,一般都經(jīng)莫納,向風(fēng)海峽進(jìn)入加勒比海。除

  • 【到加拿大多倫多海運(yùn)】到加拿大多倫多海運(yùn)怎么避免集裝箱進(jìn)水

    1、保險應(yīng)對(1)淡水雨淋險:貨物在運(yùn)輸中,由于淡水、雨水以至雪溶所造成的損失,保險公司都應(yīng)負(fù)責(zé)賠償;(2)受潮受熱險:對被保險貨物在運(yùn)輸過程中因氣溫突然變化或由于船上通風(fēng)設(shè)備失靈致使船艙內(nèi)水氣凝結(jié)、發(fā)潮或發(fā)熱所造成的損失,負(fù)責(zé)賠償(3)水漬險:自然災(zāi)害+意外事故,導(dǎo)致貨物被水淹沒,引起貨物的損失。不過水漬險只負(fù)責(zé)咸水所造成的損失,不負(fù)責(zé)淡水所造成的損失的賠償。2、預(yù)防措施(1)裝箱前檢查集裝箱是

  • 【澳大利亞悉尼海運(yùn)專線】一圖看清“集裝箱堆場”(下)

    集裝箱堆存的基本原則⒈ 20英尺集裝箱不能堆放在40英尺、45英尺集裝箱**部。⒉ 重箱、空箱應(yīng)分開場區(qū)堆放。⒊ 進(jìn)口箱、出口箱、中轉(zhuǎn)箱應(yīng)分場區(qū)堆放。⒋ 普通箱、冷藏箱、危險品箱應(yīng)分場區(qū)堆放。⒌ 重箱的堆碼高度應(yīng)按堆場額定載荷測算推出,同一箱位上的箱子的總重量不能**過額定載荷。⒍ 進(jìn)出口重箱應(yīng)盡量按船名航次、提單號等集中堆放。⒎ 出口重箱除按船名堆放外,還應(yīng)考慮重量及目的港。⒏ 空箱應(yīng)分別按照不同箱

  • 海運(yùn)加拿大溫哥華

    商業(yè)海運(yùn)到加拿大大約需要30天左右到達(dá),郵政海運(yùn)大約需要2--3個月到達(dá)。具體的運(yùn)費(fèi)需要多重的呢。商業(yè)海運(yùn)往往可分為到港口和到門服務(wù),兩者差別很大。海運(yùn)加拿大溫哥華詳情可來電咨詢廣州億企國際貨運(yùn)代理有限公司(以下簡稱億企**)成立于2020年,是經(jīng)廣州市白云區(qū)市場監(jiān)督注冊、批準(zhǔn)成立的綜合性的國際貨運(yùn)代理物流企業(yè)。公司以一體化精益物流、國際貨運(yùn)出口代理-海運(yùn)、空運(yùn),倉儲,配送服務(wù)等四大板塊為主要業(yè)務(wù)

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