詞條
詞條說明
一輛參考價(jià)為30萬的新能源汽車,其充電電池成本費(fèi)很有可能在10萬余元乃至以上?!耙话銇碚f,動力電池的容積小于80%就不可以再用在新能源汽車上?!鄙虾=煌ù髮W(xué)汽車工程研究所副院長殷承良訪談時表明。 “如今許多(新能源汽車)公司對顧客服務(wù)承諾的充電電池使用期限和質(zhì)保期較多是10年時間,可是假如充分考慮應(yīng)用自然環(huán)境等綜合性狀況,動力電池的人均壽命也就是5年。”有不肯表露名字的專業(yè)人士表明。 新能源電動車
鋰電池正負(fù)極片如何回收處理廢鋰電池負(fù)極片材料經(jīng)輸送機(jī)輸送至粉碎機(jī)粉碎, 粉碎至15-25目; 然后經(jīng)粉碎機(jī)粉碎后的物料輸送至分析機(jī), 分析機(jī)將粉碎后的物料進(jìn)行風(fēng)選分離, 在分選出金屬材料和石墨粉; 分選出的石墨粉經(jīng)引風(fēng)機(jī)輸送至集料裝置收集, 集料裝置中的廢氣通過脈沖凈化器凈化后輸出;通過經(jīng)過分析機(jī)分析出的金屬物料進(jìn)入分級篩進(jìn)行篩選, 分級篩將金屬材料進(jìn)一步分離。分離出石墨粉和金屬部分。從分級篩輸出
1. 廢鎳氫電池1.1 失效負(fù)極合金粉的回收處理將失效MH/Ni電池外殼剝開,從電池芯中分選出負(fù)極片,用超聲波震蕩和其它物理方法,得到失效負(fù)極粉,再經(jīng)化學(xué)處理得到處理后的負(fù)極粉,將此負(fù)極粉壓片,在非自耗真空電弧爐中反復(fù)熔煉3~4次。除去熔煉鑄錠表面的氧化層,將其破碎,混合均勻后,用ICP方法測其混合稀土、鎳、鈷、錳、鋁各元素的百分含量,根據(jù)儲氫合金元素流失的不同,以鎳元素的含量為基準(zhǔn),補(bǔ)充其它必要
1) 將廢舊鉛酸蓄電池利用**環(huán)保車 輛運(yùn)至熔煉廠倉庫;2)將廢舊鉛酸蓄電池的電解液倒入沉淀池進(jìn)行藥物處理;3)拆解廢舊鉛酸蓄電池,將外殼送至塑料回收廠進(jìn)行專業(yè)處理;4)分揀廢舊鉛酸蓄電池的隔板,送至專業(yè)廠回收處理;5) 將分揀后的廢較板送入大型反射爐冶煉,做成鉛錠,循環(huán)利用;6) 冶煉過程中產(chǎn)生的廢水流入沉淀池,和電解液一起進(jìn)行藥物處理;7) 冶煉過程中產(chǎn)生的廢渣,送專業(yè)煉鐵廠處理;8)冶煉過程
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
聯(lián)系人: 黃
電 話:
手 機(jī): 15819871860
微 信: 15819871860
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)平湖街道輔城坳社區(qū)新橋新村3號
郵 編:
網(wǎng) 址: dqwvig3861523.cn.b2b168.com
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