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詞條說明
柴油發(fā)電機過熱原因分析柴油發(fā)電機運行溫度有著明確的允許范圍,**出或低于這個允許的溫度范圍,柴油發(fā)電機便可能受損,甚至引發(fā)意外事故。柴油發(fā)電機運行過熱的原因有很多:(1)柴油發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進
▼ 正確使用封閉式冷卻系一般柴油發(fā)電機組都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。▼ 保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或
【榆林發(fā)電機出租】簡述必須要了解的小型柴油發(fā)電機組的注意事項
小型柴油發(fā)電機組不按規(guī)定供油柴油發(fā)電機組不應(yīng)在啟動時將減壓手柄放到“工作”位置后再供油,而應(yīng)該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是:浪費燃油,多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損,余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果,氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。無冷卻水或加入沸水啟動柴油發(fā)電機組啟動后再加冷卻水,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然
在進行柴油發(fā)電機組并機操作前,首先要檢查兩臺發(fā)電機組是否滿足以下的條件:(1)發(fā)電機組電壓的有效值與波形須相同;(2)兩臺發(fā)電機電壓的相位相同;(3)兩臺發(fā)電機組的頻率相同;(4)兩臺發(fā)電機組的相序一致。只有符合了以上四個條件,并且使用并機柜,才可以進行柴油發(fā)電機組并列運行的操作。上述就是為你介紹的有關(guān)發(fā)電機組并機需要注意什么的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士
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