發(fā)電機(jī)組并機(jī)需要注意什么

時間：2021-10-26作者：山東萬里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：542

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• 柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)秘笈

  柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)秘笈一、運行中的柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子，不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時對散熱器工作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。二、腐蝕問題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因，要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況，因為這樣較會加速腐蝕。對于不工作的柴油發(fā)電機(jī)，要把水全部抽空或全

• 【咸陽發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組噴油器的相關(guān)作用

  發(fā)電機(jī)組噴油嘴偶件經(jīng)選配研磨成對并經(jīng)液壓密封檢驗。使用時要保持高度清潔并不許單件調(diào)換。柴油發(fā)電機(jī)組工作時，噴油嘴若有故障，柴油發(fā)電機(jī)組就會產(chǎn)生冒黑煙、功率不足和油耗上升等弊病。噴油嘴的檢查可按下述方法進(jìn)行：先讓柴油發(fā)電機(jī)組怠轉(zhuǎn)，分別松開各缸高壓油管，使噴油器輪換停止噴油，同時觀察排氣煙色，當(dāng)有故障的噴油器停止噴油后，排氣煙色就會出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速變化很小或不變。如是正常的噴油器停止噴

• 發(fā)電機(jī)組并機(jī)需要注意什么

  在進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)操作前，首先要檢查兩臺發(fā)電機(jī)組是否滿足以下的條件：（1）發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形須相同；（2）兩臺發(fā)電機(jī)電壓的相位相同；（3）兩臺發(fā)電機(jī)組的頻率相同；（4）兩臺發(fā)電機(jī)組的相序一致。只有符合了以上四個條件，并且使用并機(jī)柜，才可以進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組并列運行的操作。上述就是為你介紹的有關(guān)發(fā)電機(jī)組并機(jī)需要注意什么的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會有專業(yè)的人士

• 【菏澤發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運轉(zhuǎn)的五大危害

  柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下五大危害：1、活塞—氣缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；2、對于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入氣缸；3、上竄至氣缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，氣缸