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菲亞特雙缸柴油機(jī)蟬聯(lián)Technobest大獎(jiǎng)


    北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 把關(guān)柴油機(jī)燃效的低成本技術(shù)

    ??? 在各種“新能源”汽車(chē)為汽車(chē)業(yè)描繪未來(lái)圖景的同時(shí),傳統(tǒng)柴油機(jī)依然有較大的燃效改進(jìn)空間,這方面也是**、國(guó)內(nèi)車(chē)企目前實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的主要選擇。在促進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)能減排方面,除了采用鋁、鎂等輕質(zhì)材料,促其輕量化以外,還有很多技術(shù)可使柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組燃效提高,如可變配氣相位(VVT)、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、汽油機(jī)稀薄燃燒、電磁氣門(mén)無(wú)凸輪軸技術(shù)等。這些技術(shù)由國(guó)外發(fā)明,且大

  • 賈慶林等高度評(píng)價(jià)歐意德柴油機(jī)技術(shù)

    ??? 在中國(guó)自主汽車(chē)技術(shù)與產(chǎn)品成果展中,****常委賈慶林、李長(zhǎng)春等先后參觀了華泰汽車(chē)展臺(tái)。 ??? 當(dāng)以賈慶林為首的地區(qū)**人一行走到華泰汽車(chē)展臺(tái)時(shí),擺放在展臺(tái)中心位置的歐意德清潔柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組吸引著眾人的目光,面對(duì)著這款達(dá)到歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī),曾經(jīng)參觀過(guò)歐意德工廠的賈**親自向一旁的*副**介紹這款柴油柴油機(jī)**的技術(shù)

  • 攻“芯”為上華泰汽車(chē)動(dòng)力總成項(xiàng)目正式投產(chǎn)

    由華泰汽車(chē)*的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)歐Ⅴ轎車(chē)柴油發(fā)電機(jī)組和4/6速AT自動(dòng)變速器,在歷經(jīng)多年醞釀之后,成功宣告下線。借此,華泰汽車(chē)也將多項(xiàng)“中國(guó)**”收入囊中。華泰汽車(chē)不僅是國(guó)內(nèi)**家*出歐Ⅴ轎車(chē)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組和AT自動(dòng)變速器的良好者,也是一同時(shí)掌握柴油機(jī)、變速器及整車(chē)三項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)的自主**,而且其一期30萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)、40萬(wàn)臺(tái)變速器,未來(lái)規(guī)劃100萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)、100萬(wàn)臺(tái)變速器的**大產(chǎn)能也創(chuàng)造了自

  • 機(jī)械增壓的成本和渦輪增壓器相比沒(méi)有一點(diǎn)劣勢(shì)

    Darryl Niven稱,渦輪增壓主要是由柴油發(fā)電機(jī)組的廢氣驅(qū)動(dòng),而機(jī)械增壓則由皮帶驅(qū)動(dòng),可以給柴油機(jī)帶來(lái)較加*的氣流。機(jī)械增壓是瞬時(shí)響應(yīng)的裝置,在踩油門(mén)的同時(shí)馬上就增壓進(jìn)去,而這正是渦輪增壓所不具備的一大優(yōu)勢(shì)。 ??? 此外,機(jī)械增壓還有一個(gè)長(zhǎng)處:在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組小型化的同時(shí),因?yàn)榈退夙憫?yīng)特別好特別快,可以允許整車(chē)廠改變齒輪箱的速比,從而使柴油機(jī)降到較低的轉(zhuǎn)速

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