新鄭**道路瀝青路面的常見裂縫病害

時間：2024-08-05

作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司

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詞條說明
鄭州瀝青混合料運輸
一、鄭州瀝青混合料運輸（1)運送瀝青混合料的卡車載重量宜達到15t以上，運輸車輛的數(shù)量應(yīng)與攤鋪機的數(shù)量、攤鋪能力、運輸距離相適應(yīng)，以開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料為原則,確保在攤鋪機前有不間斷的供料車流?！嵵轂r青路面攤鋪(2）為便于卸料，運輸車輛的底板和側(cè)板應(yīng)涂一薄層油水（柴油和水的比例可為1∶3）混合液或洗衣粉水溶液（用洗衣粉水溶液
鄭州新密瀝青混凝土面層——鄭州新密瀝青路面施工
一、鄭州新密瀝青混凝土面層質(zhì)量通病分析——鄭州新密瀝青路面施工1、瀝青路面出現(xiàn)泛油、擁包、車轍等現(xiàn)象。主要原因：基層粘層油灑布不均勻，局部過量；基層強度不夠；油石比控制不嚴，用油量偏高；瀝青含蠟量大；柴油、機油等污染了路面?！嵵菪旅転r青路面施工2、瀝青路面產(chǎn)生表面跑砂、起皮現(xiàn)象。主要原因：混合料拌的級配設(shè)計未能滿足地區(qū)特征的瀝青穩(wěn)定度或礦料級配范圍；生產(chǎn)拌和中未控制好骨料；瀝青加熱溫度過高，產(chǎn)
新鄉(xiāng)透層瀝青和粘層瀝青的作用機理淺析
1、透層瀝青和粘層瀝青的作用機理淺析——新鄉(xiāng)瀝青攪拌站（1）粘結(jié)力——新鄉(xiāng)瀝青攪拌站透層瀝青的粘結(jié)力主要是通過改善基層顆粒性，增加面層瀝青或粘層瀝青對基層顆粒的粘結(jié)。其大小與面層和基層接觸面間的瀝青性質(zhì)、用量以及透層瀝青的滲透程度有關(guān)?！锣l(xiāng)瀝青攪拌站（2）封閉、隔離基層表面——新鄉(xiāng)瀝青攪拌站瀝青是一種憎水而不透氣的材料，透層瀝青和粘層瀝青就是利用了瀝青的這個性質(zhì)將基層表面封閉，透層瀝青還因其充
鞏義公路瀝青路面養(yǎng)護施工技術(shù)
一、公路瀝青路面養(yǎng)護施工技術(shù)——鞏義瀝青路面瀝青路面冷補養(yǎng)護施工技術(shù)流程比較簡單。以高速公路工程應(yīng)急路面養(yǎng)護為例，通過路面清掃處理之后就能夠填料，即便是路面上存在少許砂礫、粉塵或者是積水等也不會對冷補料性能造成負面影響。但是需要注意一點，冷補料施工技術(shù)應(yīng)用高度重視材料制作與生產(chǎn)工藝要點。1、材料制作——鞏義瀝青路面瀝青冷補料是以瀝青、柴油以及冷補液等為原料進行配制，然后選擇瀝青冷拌設(shè)備和集料拌和。