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詞條說明
一、熱再生技術(shù)的分類——鞏義瀝青攪拌站1、就地?zé)嵩偕柫x瀝青攪拌站就地?zé)嵩偕傅氖前训拇笮驮O(shè)備運(yùn)送到需要維修的路段來展開現(xiàn)場施工。這些的大型設(shè)備在運(yùn)送到現(xiàn)場后,將會(huì)組成一條完整的施工流水線,其中涵蓋了加熱、銑刨、攪拌等諸多施工步驟。就地?zé)嵩偕抢冒岩哑茡p的瀝青混凝土回收,接著把新的瀝青原料與別的混合料添加進(jìn)去,再充分混合后再重新鋪裝于原先的路面上,來達(dá)到維修路面的效果。該手段的優(yōu)勢在于不但能
透水彩色瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)主要包括:鄭州彩色瀝青?提高安全性?:路面透水性好,可以快速排水,減少積水現(xiàn)象,降低滑溜和水花,從而提高行車安全。同時(shí),其防滑性能好,可有效減少剎車距離?。鄭州彩色瀝青?延長路面壽命?:透水設(shè)計(jì)避免積水,減少水分對(duì)路面的侵蝕,從而延長路面使用壽命,比傳統(tǒng)瀝青路面可延長1-3年?。鄭州彩色瀝青?環(huán)保效益?:透水路面能充分利用雨水資源,補(bǔ)給地下水庫,提高雨水就地利用率,同時(shí)降低城
一、瀝青路面的坑槽——鄭州瀝青攪拌站路面上出現(xiàn)的坑槽,是、松散等其它損壞進(jìn)一步發(fā)展的結(jié)果?!嵵轂r青攪拌站(一)坑槽的形成可歸結(jié)為水損害和油損害兩個(gè)主要方面——鄭州瀝青攪拌站1、水損害形成坑槽是瀝青路面早期破壞的常見的現(xiàn)象之一?!嵵轂r青攪拌站2、車輛修理或機(jī)動(dòng)車用油滲入路面,污染使瀝青混合料松散,經(jīng)行車碾壓逐步形成坑槽?!嵵轂r青攪拌站(二)高速公路的路面坑槽應(yīng)在不中斷交通的情況下快速修補(bǔ)
一、坑槽常見類型——新密瀝青路面施工1、路面厚度不夠性坑槽——新密瀝青路面施工路面下基層局部標(biāo)高控制不嚴(yán),導(dǎo)致瀝青上面層個(gè)別地方厚度不夠,在行車作用下,該處破損,形成坑槽。2、粘結(jié)層不牢坑槽——新密瀝青路面施工混合料拌和攤鋪時(shí),下層表面含有泥、灰等雜物,使上下層不能有效粘結(jié),而形成坑槽,如橋面上形成的坑,這類坑槽修補(bǔ)二次損壞頻率較高,一般應(yīng)在底層先打入砼上面層再用瀝青料修復(fù)。3、水損害性坑槽——新
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王潔華
電 話:
手 機(jī): 19139128948
微 信: 19139128948
地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)鄭州市
郵 編:
網(wǎng) 址: zzxcjianzhu.b2b168.com
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