武漢瀝青混凝土路面橫向裂縫

時(shí)間：2024-06-18作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：69

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 武漢乳化瀝青透層工藝

  武漢乳化瀝青透層工藝?⑴、一般規(guī)定: ①、在水泥穩(wěn)定碎石基層上必須澆灑透層瀝青，透層瀝青采用PC-2型陽(yáng)離子乳化瀝青，基質(zhì)瀝青采用道路石油瀝青70號(hào)B級(jí)瀝青，并嚴(yán)格控制乳化瀝青質(zhì)量、稠度、用量、滲透性等。②、乳化瀝青用量、稠度及滲透深度通過(guò)試灑確定，灑布后不流淌，并滲透入基層深度5mm以上，且不得在表面形成油膜。在施工過(guò)程中對(duì)滲透深度按每10000m25處的頻率挖孔檢測(cè)。③、透層乳化瀝青

• 武漢熱拌彩色瀝青混凝土

  武漢熱拌彩色瀝青混凝土一、熱拌彩色瀝青混凝土的運(yùn)輸1、宜采用大噸位運(yùn)料車，同時(shí)注意保溫，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度降低不**過(guò) 10℃。2、車輛事先應(yīng)擦洗干凈，避免原料黑色瀝青混合料的污染。不能噴涂乳化瀝青隔離油，而應(yīng)采用菜仔油、豆油等食用油或由彩色瀝青結(jié)合料配制而成的乳化瀝青、稀釋瀝青。二、熱拌彩色瀝青混凝土路面的攤鋪熱拌彩色瀝青混凝土路面攤鋪應(yīng)滿足普通瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范外，應(yīng)滿足以下要求：1、在攤鋪之

• 瀝青混凝土——瑪蹄脂碎石混合料面層的形成(SMA)

  瀝青混凝土——瑪蹄脂碎石混合料面層的形成(SMA) 60年代的德國(guó)交通十分發(fā)達(dá)，根據(jù)本國(guó)的氣候特點(diǎn)(夏季氣溫20℃左右，冬季不太冷)，習(xí)慣修筑“澆筑式瀝青混凝土”路面。這種結(jié)構(gòu)中瀝青含量12%左右，礦粉含量高。使用中發(fā)現(xiàn)路面的車轍十分嚴(yán)重，另外當(dāng)時(shí)該國(guó)家的汽車為了防滑的需要，經(jīng)常使用帶釘?shù)妮喬?包括歐洲一些國(guó)家亦如此)，其結(jié)果是路面磨耗十分嚴(yán)重(1年可減薄4cm左右)。為了克服日益嚴(yán)重的車轍，減少

• 武漢瀝青路面病害原因分析

  武漢瀝青路面病害原因分析(一)油面的原因?yàn)r青面層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是以瀝青與礦料之間的粘結(jié)力為主，粒料問(wèn)的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為輔而構(gòu)成的，該結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞的情況主要發(fā)生在高溫時(shí)由于抗剪強(qiáng)度不足或塑性變形過(guò)大而產(chǎn)生推擠、涌包等現(xiàn)象，低溫時(shí)由于抗拉強(qiáng)度不足或變形能力不好而產(chǎn)生裂縫、松散等現(xiàn)象。1.瀝青質(zhì)量差有的施工單位自行采購(gòu)瀝青，并不進(jìn)行嚴(yán)格的化驗(yàn)，有的含蠟量高，有的三大指標(biāo)達(dá)不到要求，使瀝青與礦料之間的粘結(jié)力