詞條
詞條說(shuō)明
1、瀝青結(jié)合料著色將無(wú)機(jī)金屬鹽類(lèi)顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或?yàn)r青混合料中,可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重 5%~7%的氧化鐵(俗稱(chēng)紅土子)加入瀝青混合料中,可以得到紅色的瀝青路面材料;加入 5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調(diào)低、明度暗,因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。2、使用彩色集料著色在
【廣州瀝青工程】瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范簡(jiǎn)析
首先是施工準(zhǔn)備階段,它包括基層的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),材料、機(jī)械設(shè)備的檢查。一般路基包括新建的和利用原來(lái)已有的路基兩種,當(dāng)然了,是原來(lái)已有的路基較容易施工,工程量會(huì)縮小很多。在一般的高等級(jí)的公路要求除了臨近土基的**層要路伴施工之外,其它都是集中的拌合以及使用機(jī)械攤鋪的方法進(jìn)行施工。在施工的過(guò)程中,為了提高路面的平整度,在基礎(chǔ)的**層的時(shí)候就要求是掛線(xiàn)施工的。有些是在原有的瀝青路面進(jìn)行施工,也要進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收
彩色瀝青路面施工注意什么彩色瀝青路面瀝青含蠟量偏高,粘度偏于下限,形成瀝青抗拉強(qiáng)度低,產(chǎn)生網(wǎng)狀或不規(guī)則的裂痕;瀝青和蠟油配置比普通依據(jù)實(shí)踐狀況而定。當(dāng)路面有一定的坡度的時(shí)分,我們的選材應(yīng)愈加注重摩擦性和抗拉扯性。1、新建路,碾壓不平均或部分含水量不適宜形成的裂痕;新路面特別要留意前期的運(yùn)用,由于前期過(guò)程中,路面要漸漸順應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和人工運(yùn)用條件,很多種要素常常都對(duì)路面的運(yùn)用壽命起著很大的作用。
隨著世界道路基礎(chǔ)設(shè)施的整體狀況不斷惡化,許多道路的修復(fù)變得越來(lái)越重要。各國(guó)面臨著老化道路網(wǎng)的持續(xù)下降。為了保持可接受的水平,需要不斷增加維護(hù)和修復(fù)工作。隨著**交通量的增長(zhǎng),加上荷載和輪胎壓力的增加,以及所有導(dǎo)致路面損害的因素,這種情況進(jìn)一步惡化。這種螺旋式下降只能通過(guò)大幅增加道路預(yù)算以及路面工程領(lǐng)域的創(chuàng)新來(lái)解決。1、表面修復(fù)表面修復(fù)措施解決僅局限于路面較上部的問(wèn)題,通常在**部50mm至100mm
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