詞條
詞條說明
1、建議膠結(jié)料用量5~6%,顏料用量2~3%左右。2、如果在機動車道和非機動車道上鋪裝彩色瀝青,都不可用膠輪壓路機。3、非機動車到采用8-9噸壓路機壓實3-5遍左右,避免采用大的壓路機,避免壓碎表面石料。4、凡是需要接觸到膠結(jié)料的地方(瀝青罐、進(jìn)油/回油管道、瀝青泵、拌缸、運輸車、攤鋪設(shè)備及工具等),都需要清洗或者更換。碾壓按照常規(guī)的黑瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)碾壓方式進(jìn)行。5、當(dāng)氣溫**10℃時,不宜進(jìn)行混合
彩色瀝青路面施工注意什么彩色瀝青路面瀝青含蠟量偏高,粘度偏于下限,形成瀝青抗拉強度低,產(chǎn)生網(wǎng)狀或不規(guī)則的裂痕;瀝青和蠟油配置比普通依據(jù)實踐狀況而定。當(dāng)路面有一定的坡度的時分,我們的選材應(yīng)愈加注重摩擦性和抗拉扯性。1、新建路,碾壓不平均或部分含水量不適宜形成的裂痕;新路面特別要留意前期的運用,由于前期過程中,路面要漸漸順應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和人工運用條件,很多種要素常常都對路面的運用壽命起著很大的作用。
【東莞瀝青路面修復(fù)】瀝青路面基層施工技術(shù)的要點
瀝青路面基層施工技術(shù)的要點瀝青路面在填筑攤鋪施工前,應(yīng)該先清理干凈路面基層的雜物,嚴(yán)格地核對路面厚度以及基礎(chǔ)路面的密實度等參數(shù),若發(fā)現(xiàn)在基層中存在松散或者坑槽現(xiàn)象,應(yīng)立即暫停施工,待修整完后再重施工。為了使面層和基層之間保持適度的粘結(jié)性,應(yīng)該預(yù)先在基層表面撒上一層透層瀝青,并且將時間維持在 5 小時到 8 小時之間,保證瀝青的平整度、厚度和密實度符合要求。混合料的壓實施工一般包括初壓、復(fù)壓及終壓(
【東莞瀝青路面修復(fù)】瀝青路面變形的養(yǎng)護(hù)技術(shù)
表面處理技術(shù)表面處理技術(shù)具有抗滑性能好、防水性能質(zhì)量優(yōu)良,對裂縫的密封性能好和表面粗糙度大等特點,因此在我國的應(yīng)用時間較長。有效發(fā)揮表面處理技術(shù)的作用,需要做好以下四點:**,瀝青灑布和石屑撒鋪設(shè)備一定要好;*二,石料要達(dá)標(biāo),并且規(guī)格尺寸單一(通常為5毫米至8毫米、8毫米至10毫米和12毫米至15毫米等),還要干凈,不含粉塵或只是含有少量的粉塵;*三,控制好施工季節(jié)的溫度,溫度過低和雨季都會影響施
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