詞條
詞條說明
高速公路防護欄有哪些高速公路防護欄bai一般有兩種較為常用,du一種是高速護欄zhi板(及波形護欄),另一種就是纜索護dao欄(及鋼絲繩護欄)。高速護欄板是一種半鋼性防撞護欄,它主要以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。 纜索護欄是柔性護欄的主
端部結構裝置在纜索護欄起、終點方位。為了堅持纜索的初張力和簡化裝置施工時的張拉設備,維持必定的纜索水平度,避免撓度的產生,同時也為便利修理保護,一般把纜索裝置長度定為200-300m,也就是說每根纜索長度不**過300m.你知道纜索護欄的質量保護的方法嗎?下面纜索護欄生產廠家為大家做下介紹纜索護欄連接的地方必定要加固牢靠,避免松動,網(wǎng)面損壞在運用的時候,受力必定要均勻,避免拉力不妥,形成網(wǎng)面扭曲纜索
只要團結起來就沒有做不成的事情。通普鋼絲繩護欄系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高.鋼絲繩護欄是以高強度鋼絲繩柔性網(wǎng)(菱形鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、高強度鋼絲格柵)作為主要構成部分.并輔以錨桿、支撐繩等配件構成整個系統(tǒng)。以覆蓋、緊固坡面的方式來防治坡面巖石崩塌、滾落、爆破飛石等危害。 鋼絲繩護欄系統(tǒng)在使SNS柔性主動防護系統(tǒng)在防治邊坡
柔性防護體系技能自1995年引進我國以來,已成功地應用于國內鐵路、公路、水電站、礦山和**工程的上千個邊坡工點,處理了傳統(tǒng)防治辦法難以處理的很多難題,其可靠的安全**性、施工的快速標準化和利于環(huán)保等綜合技能經濟優(yōu)勢及其新穎而巧妙的防護觀念和規(guī)劃思維。已被廣闊工程技能人員所廣泛認識和認同。總結起來,與傳統(tǒng)的典型圬工結構相比,SNS體系不僅具有以圬工為代表的傳統(tǒng)辦法的防治功用,并能滿意前述對坡面地質災
聯(lián)系人: 張亞龍
電 話:
手 機: 15512979937
微 信: 15512979937
地 址: 河北衡水安平縣南張沃村
郵 編:
網(wǎng) 址: jiajun18.b2b168.com