鋪裝小橋面混凝土施工方案

時(shí)間：2020-01-05作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：340

西安瑞泰新材料有限公司專注于**水泥,**混凝土,水泥混凝土修補(bǔ)材料,水泥路面**修補(bǔ)料,道路工程**搶修混凝土,速干水泥等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 西略分公司全面推廣快速水泥修補(bǔ)路面病害

  為了提高路面修補(bǔ)技術(shù)，降低養(yǎng)護(hù)投資成本，陜西高速集團(tuán)西略分公司西略分公司積極了解市場(chǎng)動(dòng)向，及時(shí)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，改變陳舊工藝和材料，大膽嘗試采用**水泥修補(bǔ)路面病害。 **水泥修復(fù)路面坑槽裂縫工藝?？炷邚?qiáng):15分鐘左右即可凝固，1小時(shí)即可投入使用（按要求加石子配成混凝土，在適宜的施工溫度下，1小時(shí)強(qiáng)度達(dá)到C30,7天強(qiáng)度達(dá)到C50以上）。產(chǎn)品全面、使用溫度范圍廣：搶修系列RT-1產(chǎn)品，能**-15-

• 橋梁伸縮縫修補(bǔ)專用水泥 瑞泰路橋混凝土專用特材

  隨著高速、干線公路建成運(yùn)營(yíng)時(shí)間的推移，車輛的通行量不斷增加，**載車輛的巨增，從而加速原有橋梁伸縮縫鋼部件大部分損壞，橋頭跳車現(xiàn)象嚴(yán)重，很多路段路面縱縫一側(cè)或兩側(cè)邊緣會(huì)出現(xiàn)部分破碎和斷裂，為做好公路橋梁伸縮縫和混凝土路面的啃邊修補(bǔ)，瑞泰路橋養(yǎng)護(hù)特材中的“搶修寶RT-4”是目前國(guó)內(nèi)處理橋梁伸縮縫、橋面鋪裝層較為合適的**材料。此材料2-4小時(shí)開放交通、凝固時(shí)間快！**性好！后期強(qiáng)度不倒縮！是中國(guó)較為

• 內(nèi)蒙古快速處理隧道頂面混凝土裂縫脫皮

  隧道涵洞由于自然條件及地表水長(zhǎng)期侵蝕，**部水泥混凝土容易出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，如不及時(shí)處理，易引脫落或者滲水現(xiàn)象發(fā)生。 對(duì)于隧道**面混凝土裂縫脫皮現(xiàn)象，內(nèi)蒙古**使用陜西瑞泰復(fù)合材料有限公司研發(fā)生產(chǎn)的‘搶修寶’LM防流掛型水泥混凝土**修補(bǔ)材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性修復(fù)，*長(zhǎng)時(shí)間封堵交通，且使用方法簡(jiǎn)單易行，無(wú)流掛現(xiàn)象產(chǎn)生，使用后與原墻體色澤差異度小，整體美觀，粘接力強(qiáng)。**驗(yàn)收后對(duì)效果表示非常滿意。 據(jù)陜西瑞泰

• 原材料在水泥混凝土路面中重要性

  近些年來(lái)，水泥混凝土路面建設(shè)發(fā)展迅猛，但工程質(zhì)量并不盡人意，導(dǎo)致一些車流量打的路面經(jīng)常出現(xiàn)坑槽坑洞等路面病害。水泥混凝土路面產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因除路基本身質(zhì)量欠缺而影響到路面質(zhì)量外，主要還有路面施工不規(guī)范及組成材料不合格的問題。原材料不合格主要體現(xiàn)在： （1）、水泥穩(wěn)定性差，強(qiáng)度不足 水泥中的游離氧化鈣在凝結(jié)過程中的水化很慢，水泥凝結(jié)硬化還在繼續(xù)起水化作用，當(dāng)水泥氧化鈣含量較大時(shí)，就會(huì)破壞已經(jīng)硬化