內(nèi)蒙古**處理隧道**面混凝土裂縫脫皮

時間：2020-01-05作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：480

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• 詞條

  詞條說明

• 水泥混凝土路面病害預(yù)防的建議

  水泥混凝土路面的病害處治始終是一種事后補(bǔ)救的方法，對水泥混凝土路面病害，更多的應(yīng)當(dāng)以建立預(yù)防為主的思想，盡量在設(shè)計和施工中予以避免減少，本文在此提出以下幾點(diǎn)建議： 1、嚴(yán)格路基特別是基層參數(shù)的選取，如各基層回彈模量、含水率、液限、現(xiàn)場承載力等，確保施工值與設(shè)計值一致，并且設(shè)計取值與現(xiàn)場客觀實(shí)際相符，因此必要時應(yīng)加大基本設(shè)計依據(jù)、參數(shù)的現(xiàn)場實(shí)際測定方面的工作，而不能僅按規(guī)范選取; 2、加強(qiáng)路基施工

• 水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)

  一、錯臺 混凝土板塊出現(xiàn)錯臺，以先調(diào)整平順度為原則，先采用壓漿調(diào)整，如調(diào)整后還有落差。錯臺量小于10毫米時，可用磨平機(jī)將高出部分人工鑿除，打磨寬度一般為10~30毫米。錯臺量大于10毫米的，可用聚合物水泥砂漿微表處理材料進(jìn)行薄層修補(bǔ)，修補(bǔ)前應(yīng)將原路面清理干凈，潤濕基層再行施工。 二、裂縫 針對細(xì)微裂縫，傳統(tǒng)工藝處理一般用環(huán)氧樹脂類、聚氨脂與改性聚氨脂類、烯類及瀝青橡膠類。但由于其本身延伸率低，脆

• 云南保山機(jī)場采用搶修寶快速水泥修補(bǔ)跑道病害

  機(jī)場跑道、停機(jī)坪破損，云南保山機(jī)場用瑞泰搶修寶**修復(fù)料進(jìn)行修復(fù)。目前，用快干水泥修補(bǔ)破損跑道的技術(shù)在民航甚至*機(jī)場已得到廣泛應(yīng)用，瑞泰搶修寶RT-1是快干水泥的一種，但又區(qū)別于快干水泥，比快干水泥較**，技術(shù)較良好，產(chǎn)品性能較穩(wěn)定、施工較方便。對于跑道上出現(xiàn)的坑槽、斷板、裂縫、啃邊等等病害，1小時左右即可修復(fù)；*養(yǎng)護(hù)，施工方便。 天氣寒冷、**負(fù)荷運(yùn)行、溫差大、航班班次密集等多種因素都會對跑

• 橋梁伸縮縫破損施工方法及流程

  橋梁伸縮縫的修補(bǔ)是橋梁養(yǎng)護(hù)的工作內(nèi)容之一，比較常見的橋伸縮縫病害主要有漏筋、破碎、坑洞、斷裂等等。如何修補(bǔ)這些病害呢，陜西尚德公司通過多年的施工積累，總結(jié)出以下經(jīng)驗： 1、麻面、起皮、露筋等表皮病害，采用陜西瑞泰復(fù)合材料有限公司生產(chǎn)的搶修寶BC薄層進(jìn)行修補(bǔ)。 2、裂縫、坑槽深層病害，采用陜西瑞泰復(fù)合材料有限公司生產(chǎn)的搶修寶RT-4進(jìn)行修補(bǔ)。 3、伸縮縫內(nèi)部鋼筋斷裂，輕微的，可重新焊接，固定，嚴(yán)重