詞條
詞條說明
湖南省繞城高速車流量大,交通壓力比較大,重載車多,車輛反復碾壓,橋面鋪裝層塌陷嚴重,屢次出現(xiàn)橋面病害,引起道路環(huán)境的下降及交通擁堵一般的橋面鋪裝方法是:用瀝青冷料來填補坑洞,但是瀝青冷料粘接力差,需要多次反復來回修補。 西安瑞泰新材料有限公司的搶修寶RT-2**修補材料,是一款**上新型高科技修補材料,源于美國*機場。逐漸用于高速養(yǎng)護維修施工工作中,用戶及養(yǎng)護人員一致口口相傳,贊不絕口!搶
橋面裂縫多次維修不?。吭囋嚒皳屝迣歊T-2”橋梁專業(yè)修補材料
廣西蘭海高速一直以來車流量都比較大,加之高速運營了十幾年之久,各種病害層出不窮,橋梁問題嚴重多的就數(shù)橋面裂縫,恰逢這次南寧高速創(chuàng)建**路這一契機, 廣西蘭海高速養(yǎng)護人員加班加點對其管轄區(qū)域內(nèi)的橋面裂縫進行了整體的排查和維修。 ? 因為之前用灌封膠反復修復橋面裂縫都維修不住,所以本次蘭海高速養(yǎng)護人員嘗試采用西安瑞泰生產(chǎn)的搶修寶RT-2切縫鑿除進行一次性**修復。施工方案如下 一、準備工作
? ? 橋梁公路鋪裝層,保護橋梁結(jié)構(gòu)而鋪設(shè),在鋪裝層上方還有一層瀝青路面,橋面滲水,是因為瀝青路面在施工時壓實不夠,導致強度不足,滲水,另外還有重載車輛的作用,夏冬較端天氣的影響,橋面會出現(xiàn)碎裂、空鼓的現(xiàn)象,表層開裂,在車輪壓力作用下,相互間的縫隙越來越大,形成大小不一的坑洞,造成橋下滲水。 ? ? 滲水修補的方法比較多,當下主流的方法,使用**修補材料進行
為確保“十三五”計劃的實施,2017年陜西省實現(xiàn)“十三五”計劃中“關(guān)中通城際、市市通高鐵、**通全國”的落實實施。 為了該目標的實施,各市**成立專門機構(gòu),陜西省也將建立鐵路月度協(xié)調(diào)推進會議機制,重大問題由省**及時協(xié)調(diào)決,鐵路建設(shè)單位切實行使主體責任,從而使各級單位密切配合,推動項目加快實施落實。 該項目包括西安至延安、西安至十堰、延安至榆林、西安至安康4條高鐵和西安至韓城等4條城際鐵路,確
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
聯(lián)系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
手 機: 13772487920
微 信: 13772487920
地 址: 陜西西安碑林區(qū)友誼東路420號
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網(wǎng) 址: rapset.cn.b2b168.com
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