3D打印VS傳統(tǒng)注塑 | 小批量生產(chǎn)如何選擇？

時間：2025-06-06作者：廣州米堆智能科技有限公司瀏覽：14

廣州米堆智能科技有限公司專注于自動化三維測量,三維掃描服務(wù),三維掃描儀等

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  詞條說明

• 汽車零部件三維檢測-全流程智能質(zhì)量管控

  汽車制造環(huán)節(jié)，零部件的尺寸精度堪稱車輛性能、安全性與耐用性的基石。尤其是發(fā)動機缸體、車身覆蓋件等**部件，其精度要求較為嚴苛。但傳統(tǒng)人工抽檢方式，不僅難以應(yīng)對大規(guī)模生產(chǎn)線的檢測需求，效率低下，還較易遺漏細節(jié)問題，給產(chǎn)品質(zhì)量埋下隱患。中科米堆CASAIM自動化智能檢測系統(tǒng)為汽車制造業(yè)帶來了全新的解決方案。自動化智能檢測系統(tǒng)巧妙融合三維激光掃描技術(shù)與機械關(guān)節(jié)臂，實現(xiàn)了汽車零部件的全尺寸數(shù)據(jù)化分析，為車

• 三維掃描-工件尺寸檢測

  現(xiàn)代制造業(yè)中，工件尺寸檢測的精度和效率直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。傳統(tǒng)檢測方法往往依賴于手工測量和機械檢測設(shè)備，這些方法不僅耗時耗力，而且難以滿足高精度和復(fù)雜形狀工件的檢測需求。本文將探討三維掃描技術(shù)如何為工件尺寸檢測提供高效精準的解決方案，提升制造業(yè)的整體競爭力。傳統(tǒng)檢測方法的局限性傳統(tǒng)工件尺寸檢測方法主要依賴于卡尺、千分尺、三坐標測量儀等工具。這些方法雖然在一定程度上能夠滿足檢測需求，但在面

• 汽車覆蓋件逆向設(shè)計：三維掃描如何為汽車制造降本增效？

  某汽車品牌在國內(nèi)推進車型國產(chǎn)化時遭遇**難題：原廠僅提供框架圖紙，前保險杠曲面參數(shù)缺失。傳統(tǒng)測繪需20名工程師耗時15天，但曲面過渡區(qū)誤差達±1.5mm，導(dǎo)致試模階段出現(xiàn)燈組安裝偏移、格柵間隙不均等問題。而且反復(fù)修模使單件成本突破3200元，遠**預(yù)算?。?智能掃描系統(tǒng)構(gòu)建數(shù)字孿生體。采用手持式三維激光掃描儀，通過14條藍色激光線與3D軟件平臺協(xié)同工作，在保險杠表面生成0.02mm精度的點

• 告別人工檢測！casaim自動化三維激光掃描

  在工業(yè)制造和工程領(lǐng)域，傳統(tǒng)的質(zhì)量檢測方法主要依賴人工操作，不僅效率低下，而且容易受到人為因素的影響，導(dǎo)致檢測結(jié)果的不一致性和重復(fù)性差。傳統(tǒng)人工檢測的局限性：傳統(tǒng)的人工檢測方法，如使用卡尺、千分尺和三坐標測量儀（CMM），雖然在一定程度上能夠滿足檢測需求，但在面對復(fù)雜形狀、大型工件或高精度要求時，往往存在以下問題：效率低下：人工檢測需要逐點測量，耗時較長，難以滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需求。精度不足：人工操作