詞條
詞條說(shuō)明
航運(yùn)業(yè)發(fā)展安全保障-“夜通航”船用高清紅外高速球
我國(guó)航運(yùn)業(yè)一直持續(xù)*的發(fā)展,現(xiàn)已成為**舉世矚目的航運(yùn)大國(guó)。隨著航運(yùn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),既而帶動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 在航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)下,一艘艘滿載貨物的船舶在航道上來(lái)來(lái)往往的穿梭,隨著水域上的船舶數(shù)量越來(lái)越多,水上交通日益繁雜,船舶事故也越發(fā)頻繁!為了確保船舶安全行駛,貨物如期、如量的到達(dá)目的地,是船舶公司一直高度重視、全力**的問(wèn)題。船舶公司需要對(duì)船員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培養(yǎng),嚴(yán)格要求船員操作規(guī)范,避免工作
“威威護(hù)?!焙S蜻h(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)—海水養(yǎng)殖防盜衛(wèi)士
“我國(guó)”東南兩面瀕臨海洋,大陸海岸線北起遼寧省的鴨綠江口,南至廣西壯族自治區(qū)的北侖河口,長(zhǎng)達(dá)18000余公里,是世界上海岸線較長(zhǎng)的國(guó)家之一。管轄海域面積達(dá)300萬(wàn)平方公里,海洋漁場(chǎng)280萬(wàn)平方公里,海水可養(yǎng)殖面積260萬(wàn)公頃,淺海灘涂可養(yǎng)殖面積242萬(wàn)公頃等等。這些數(shù)據(jù)充分說(shuō)明我國(guó)在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)方面有著巨大的資源優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿?。海洋?jīng)濟(jì)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支撐,是對(duì)外開(kāi)放的重要載體,是國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全
“夜通航”船用高清微光夜視儀——揭開(kāi)黑夜,守護(hù)船舶夜航
黑夜給船舶夜間航行/作業(yè)帶來(lái)很大的限制,同時(shí)也給船舶夜間動(dòng)態(tài)監(jiān)管造成了很多困擾。較大的影響就是能見(jiàn)度低,造成船舶夜間航行及瞭望、陸標(biāo)定位困難等,從而易發(fā)船舶碰撞、觸礁等水上交通事故。 船舶互撞,碰到橋梁、礁石、浮標(biāo)和其他漂浮物,這都有可能導(dǎo)致船只嚴(yán)重受損或沉沒(méi),或較有甚者,將喪失生命。盡管現(xiàn)代船舶基本配備了雷達(dá)和其他導(dǎo)航設(shè)備,能一定程度地避免這些危險(xiǎn),但船用高清微光夜視儀可實(shí)現(xiàn)船舶夜間24小時(shí)全彩
根據(jù)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略部署和發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系的方針,交通部制定了《全國(guó)水運(yùn)主通道總體布局規(guī)劃》。水運(yùn)主通道是水運(yùn)客貨流的密集帶,是全國(guó)航道網(wǎng)的主要骨架,是國(guó)家綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分,具有**的航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施,能通過(guò)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成高效益的水上運(yùn)輸。 加強(qiáng)隱患排查整治和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管是我國(guó)航道管理的重中之重。 一是要緊緊依靠科技進(jìn)步,大力推廣運(yùn)用安全管理新技術(shù),從硬件上做到安全管理較快、
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廣州夜通航邊海防智能高清自動(dòng)識(shí)別跟蹤報(bào)警聯(lián)動(dòng)60公里**遠(yuǎn)距離晝夜監(jiān)控系統(tǒng)
夜通航,執(zhí)法反恐**遠(yuǎn)距離定向警示聲波強(qiáng)聲驅(qū)離系統(tǒng)
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WH-R0501KH/W2 手持雙目雙光融合夜視儀
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