詞條
詞條說(shuō)明
施工工序:一,瀝青材料的選用。二,粗集料的選用。三,細(xì)集料的選用。四,瀝青路面填料的選用。瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對(duì)路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此,瀝青路面是道路建設(shè)中一種被較廣泛采用的**路面。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半
道路瀝青攤鋪時(shí)的主要技術(shù)應(yīng)用
1,道路瀝青攤鋪波浪形基層的攤鋪,不必考慮攤鋪厚度的均勻性,實(shí)際的混合料用量應(yīng)比理論計(jì)算的要多,對(duì)有基層應(yīng)在凹陷處預(yù)先鋪上一層混合料,并予以壓實(shí)。要保證瀝青面層達(dá)到預(yù)期平整度,工藝至關(guān)重要,緩慢、連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪是提高路面平整度主要的措施。2,道路瀝青攤鋪在攤鋪過(guò)程中要根據(jù)要求控制攤鋪機(jī)的行走速度,一般建議應(yīng)該在1.5~8m/min之間。速度過(guò)低一則工作效率較低,攤鋪機(jī)在*低的行走速度下可
一、深圳道路劃線的分類1. 交通標(biāo)線交通標(biāo)線主要由白色和黃色兩種瀝青混合料組成,可以呈現(xiàn)各種標(biāo)線和圖案,用于分隔對(duì)向行駛的交通。交通標(biāo)線主要分為以下幾種:白色虛線和實(shí)線、黃色虛線和實(shí)線、禁止停車線和導(dǎo)流線等。2. 道路交通標(biāo)志道路交通標(biāo)志是常見(jiàn)的道路交通設(shè)施,由文字和圖形符號(hào)組成,用于指示車輛和行人的行駛方向、路線等。深圳的道路交通標(biāo)志通常包括停車標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、警告標(biāo)志等。二、深圳道路
隨著城市交通的不斷發(fā)展,道路建設(shè)和維護(hù)成為一項(xiàng)至關(guān)重要的任務(wù)。路面瀝青攤鋪改造作為道路維護(hù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對(duì)于提高道路質(zhì)量、**行車安全具有重要意義。本文將簡(jiǎn)要介紹路面瀝青攤鋪改造的過(guò)程和注意事項(xiàng),以期為讀者提供一些有益的參考。首先,在進(jìn)行路面瀝青攤鋪改造之前,必須進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作。這包括清理施工區(qū)域、修補(bǔ)和加固基礎(chǔ)、選擇合適的瀝青材料以及準(zhǔn)備必要的施工設(shè)備等。只有在準(zhǔn)備工作充分、細(xì)致的情況下,才能
公司名: 深圳市博宏鑫交通工程有限公司
聯(lián)系人: 吳經(jīng)理
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地 址: 廣東深圳龍華區(qū)觀瀾街道大富社區(qū)陵老老村151號(hào)608
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