詞條
詞條說(shuō)明
鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)——鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面施工
一、鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)——鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面施工1、裂縫病害防治措施——鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面施工填(灌)縫填縫、灌縫,是采用封縫材料填充裂縫,以防止水及碎屑進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部導(dǎo)致水損壞,并保護(hù)基層。填(灌)縫較佳應(yīng)用時(shí)機(jī),是在路面很少或幾乎無(wú)結(jié)構(gòu)性裂縫前,裂縫、裂縫密度較小時(shí)。面對(duì)大規(guī)模裂縫,則不再是經(jīng)濟(jì)有效的養(yǎng)護(hù)方式?!嵵菪锣l(xiāng)瀝青路面施工稀漿封層,稀漿封層,是在路面輕度裂縫、摩擦性能差、
一、鄭州混合料的攤鋪1、在鋪筑混合料之前,應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量,當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時(shí),不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。放線前應(yīng)對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行核準(zhǔn)?!嵵轂r青路面施工2、面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工。否則,對(duì)表面的所有松散材料都應(yīng)清掃,直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前,應(yīng)灑粘層瀝青并監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。粘層油宜采用改性乳化瀝青,灑布數(shù)量宜為0.3~0.5kg/m2,其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《瀝青施工規(guī)范》表
一、鄭州水泥路面的優(yōu)缺點(diǎn)水泥路面,即水泥混凝土路面,就是以水泥混凝土為主要材料做面層的路面。這種路面亦被稱之為剛性路面,是一種路面,主要是由路基、墊層、基層、面層四個(gè)方面構(gòu)成的。近年來(lái)隨著我國(guó)高等級(jí)公路的迅猛發(fā)展,有較多的大噸位車輛和較高的行車速度勢(shì)必對(duì)路面提出較高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的施工質(zhì)量要求。而在發(fā)展的過(guò)程中,水泥路面擁有著自身特的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。1、水泥路面的優(yōu)勢(shì)——鄭州瀝青路面施工(1)剛度大
一、鄭州公路路面的常見害受路面設(shè)計(jì)、材料老化和環(huán)境影響等各種因素影響,橋梁公路在承載負(fù)重運(yùn)行過(guò)程中,路面往往會(huì)出現(xiàn)很多損毀現(xiàn)象。橋梁公路路面的常見病害主要包括以下幾個(gè)方面:1、破損塌陷現(xiàn)代公路橋梁建筑,由于長(zhǎng)期自然風(fēng)化以及建筑技術(shù)自身存在的局限性,在承載負(fù)重過(guò)程中,相關(guān)橋面路面瀝青混凝土鋪裝會(huì)出現(xiàn)開縫、沉降錯(cuò)位和損毀塌陷現(xiàn)象,影響了公路橋梁的交通性能。2、變形扭曲公路橋梁路面由于自然雨水侵蝕,路面
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王潔華
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地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)鄭州市
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