鄭州瀝青路面攤鋪施工注意事項

時間：2024-10-16

作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司

詞條
詞條說明
新鄭SMA瀝青混合料的拌合
一、SMA瀝青混合料的拌合——新鄭瀝青路面SMA瀝青混合料的拌合應該采用具有纖維自動投放、自動計量設備的間歇式拌和機進行拌合，纖維在噴灑瀝青前加入拌和缸中，纖維與粗細集料經適當干拌后投入礦粉，總的干拌時間不應少于15秒，噴入瀝青后的濕拌時間不應少于50秒，保證纖維能充分均勻地分散在混合料中，并與瀝青結合料充分拌和。由于增加拌和時間，投放礦粉時間加長等原因而減少拌和機生產率的影響，應在計算拌和能力時
鄭州瀝青公路路面的常見害
一、鄭州瀝青公路路面的常見害受路面設計、材料老化和環(huán)境影響等各種因素影響，橋梁公路在承載負重運行過程中，路面往往會出現(xiàn)很多損毀現(xiàn)象。橋梁公路路面的常見病害主要包括以下幾個方面：1、破損塌陷現(xiàn)代公路橋梁建筑，由于長期自然風化以及建筑技術自身存在的局限性，在承載負重過程中，相關橋面路面瀝青混凝土鋪裝會出現(xiàn)開縫、沉降錯位和損毀塌陷現(xiàn)象，影響了公路橋梁的交通性能。2、變形扭曲公路橋梁路面由于自然雨水侵蝕，
鄭州SBS改性瀝青的優(yōu)點
鄭州SBS改性瀝青的主要優(yōu)點所謂的SBS改性瀝青，指的是在原有基質瀝青的基礎上，摻加2.5%、3%、4%的SBS改性劑而得到的瀝青。它的特點如下：（1）在溫差大的區(qū)域具有非常好的耐高溫能力和耐低溫能力。（2）在抗車轍能力方面表現(xiàn)，它的彈性、韌性可以對路面的能力有一定的提高。（3）其粘結能力特別的強，可以明顯提高路面遇水后抗拉能力。（4）提高了路面的抗滑能力。（5）對于道路的承載能力有所改善。（6）
新鄉(xiāng)SMA路面的鋪裝施工技術
一、SMA路面的鋪裝施工技術——新鄉(xiāng)瀝青路面1、混合料的拌和——新鄉(xiāng)瀝青路面和普通瀝青相比，SMA混合料具有較多的粗集料、含量較少的細集料，含量多的礦粉，為間斷級配，所以在攪拌瀝青瑪蹄脂碎石過程中，應選用5～10mm的骨料粒徑，這樣才能有效保證冷料的數(shù)量。另外，細集料的含水率應保持足夠的穩(wěn)定性。其中，SMA混合料拌和步驟為：粗集料在主皮帶運輸下被送進滾筒中，粗骨料在燃燒器燃燒作用下得以加熱，且其骨