柴油發(fā)電機(jī)的正確使用方法

時(shí)間：2020-09-06作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：235

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 讓發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)少出故障的四大重要部位

  發(fā)電機(jī)機(jī)組體完好標(biāo)準(zhǔn)之一：冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng) .( 1 ) 冷卻系統(tǒng)不漏水。( 2 ) 水泵符合完好標(biāo)準(zhǔn)。( 3 ) 冷卻水出水溫度不**過(guò)40°C，進(jìn)水溫度不**過(guò)35°C。( 4 ) 中間冷卻器及氣缸水套要定期清掃，水垢厚度不**過(guò)1. 5 m m 。( 5 ) 中間冷卻器、后冷卻器不得有裂紋，冷卻水管無(wú)堵塞、無(wú)漏水。后冷卻器排水溫度不**過(guò)60°C。發(fā)電機(jī)系統(tǒng)完好之二：潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)( 1 ) 氣缸

• 靜音柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方法是什么

  靜音柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方法是什么。靜音柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方卻方法：風(fēng)冷和水冷。風(fēng)冷方法是以空氣為冷卻介質(zhì)，將靜音柴油發(fā)電機(jī)組受熱部件的熱量傳遞出去。該冷卻方法由散熱風(fēng)扇和導(dǎo)罩組成；水冷方法是將靜音柴油發(fā)電機(jī)組受熱部件的熱量作為冷卻介質(zhì)傳遞出去。其特點(diǎn)是當(dāng)溫度或工作負(fù)載發(fā)生變化時(shí)，便于調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度。風(fēng)冷方法：為了增強(qiáng)散熱棉結(jié)，通常在氣缸體、氣缸蓋和各散熱器的外壁上鑄造許多皺紋散熱器。工作時(shí)，風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)

• 威海榮成威海文登發(fā)電機(jī)出租_威海榮成威海文登發(fā)電機(jī)租賃_山東華銳電力

  本廠生產(chǎn)的靜音發(fā)電機(jī)組，是消化吸收國(guó)外**靜音機(jī)組**技術(shù)而自行設(shè)計(jì)的新型產(chǎn)品。 靜音發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)合理，隔聲罩造型美觀，拆裝簡(jiǎn)單，降噪性能好，功率損失小，易于操作和維護(hù)。 噪聲值距機(jī)組1米處可小于80dB(A)，較低可達(dá)到73dB（A） 距機(jī)組7米處可小于75 dB(A)，較低60dB(A)； 內(nèi)置4-8小時(shí)油箱； 人性化的設(shè)計(jì)便于放油、放水、加油、加水； 隔離式控制室，保證對(duì)控制系統(tǒng)操作時(shí)噪音不

• 從聲音判斷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障與故障排除

  一、活塞敲缸響1.現(xiàn)象(1)在氣缸體上部聽(tīng)到一種連續(xù)不斷的金屬撞擊聲。(2)怠速時(shí)響聲清晰，多只氣缸敲缸時(shí)或加速時(shí)響聲嘈雜。(3)無(wú)負(fù)荷突然加速時(shí)聲音明顯，溫度升高后，響聲減小或消失。(4)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，響聲明顯，溫度升高后，響聲減小或消失。2.原因(1)活塞與缸壁的配合間隙過(guò)大，在做功瞬間，活塞受高壓氣體的壓力作用，在氣缸內(nèi)發(fā)生擺動(dòng)而撞擊缸壁發(fā)生響聲，這是較常見(jiàn)的原因。(2)活塞非橢圓，連桿彎