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詞條說明
ZD6-H地鐵軌道電動轉(zhuǎn)轍機現(xiàn)有可擠型轉(zhuǎn)轍機,其可擠設(shè)計是單獨采用擠切銷,尖軌或心軌在正常工作狀態(tài)下受到車輪的小幅沖擊,擠切銷也要承受沖擊力,久而久之,擠切銷會因疲勞而折斷。ZD6-H地鐵軌道電動轉(zhuǎn)轍機優(yōu)點是能夠?qū)θ笨谶M行圖像采集,現(xiàn)場的維護人員觀察非常直觀,在發(fā)生擠岔現(xiàn)象時,擠脫銷隨擠切銷的折斷而滑脫,使得動作桿和擠脫體分離。 間歇式啟動板上銜接高位接觸面和低位接觸面的兩個坡面旁邊各設(shè)置有一速動
隔爆水袋架子GD30隔爆水袋隔爆水槽用硬質(zhì)塑料制作,由爆炸壓力擊破,形成水霧體,以撲滅和隔絕瓦斯煤塵爆炸傳播火焰。隔爆水袋架子GD30隔爆水袋之后傘型隔爆水袋破壞液體球下落,由于彈力線的束縛,液體球到達巷道中部區(qū)域即停止下落,并在火焰中部區(qū)域形成水霧,當隔爆水袋水量不足時,電磁閥開啟向隔爆水袋中注水,保證隔爆水袋水量始終處于標準范圍內(nèi)。 使用時先將隔爆水袋安裝在兩側(cè)放置支架上,然后將形變式傳感器安
120分鐘過濾式化學氧自救器針對現(xiàn)有化學氧自救器初期生氧器存在的缺陷,本實用新型的目的在于提供一種化學氧自救器初期生氧器,初期生氧器采用電脈沖啟動,啟動過程無響聲、不產(chǎn)生明火,能夠滿足煤礦安全使用的要求。120分鐘過濾式化學氧自救器其二是在避險逃生的路途上,人員還沒有到達安全的地方,而超氧化鉀生氧劑已經(jīng)用完釋放不出氧氣致使氣囊癟下來了,這時打開塞子呼吸外界環(huán)境中的空氣,仍舊可以**人員到達安全區(qū)域
k-1往復式給煤機K2往復式給煤機總之,現(xiàn)有往復式給煤機存在的問題是:生產(chǎn)能力小,不能適應煤礦大型礦井高效生產(chǎn)系統(tǒng)的需要,缺乏有效的防濕煤竄倉能力,生產(chǎn)能力調(diào)節(jié)范圍窄,調(diào)節(jié)也很不方便,結(jié)構(gòu)尺寸小的給煤機,往往給煤能力不足,迫使設(shè)備超負荷運轉(zhuǎn),造成機械故障多,減少了給煤機使用壽命。k-1往復式給煤機K2往復式給煤機給煤機運行時不易發(fā)生通倉,多發(fā)生在給煤機停機時。 往復式給煤機產(chǎn)品介紹 所述的往復板上
公司名: 濟寧榮德機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 王海濤
電 話: 0537-3203283
手 機: 18053792283
微 信: 18053792283
地 址: 山東濟寧任城區(qū)濟寧市高新區(qū)工業(yè)園
郵 編: 272000
網(wǎng) 址: jnrdjx.b2b168.com
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