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ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)二極管由繼電器構(gòu)成的表示電路在相同時(shí)段只能監(jiān)測(cè)一個(gè)位置的信號(hào),即當(dāng)?shù)啦韴?zhí)行定操命令后,只監(jiān)測(cè)定位表示信號(hào),如果定位表示電路有信號(hào),則認(rèn)為道岔處于定位位置,否則道岔處于四開位置,它不但對(duì)環(huán)境清潔度的要求高。ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)二極管現(xiàn)有可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī),其可擠設(shè)計(jì)是單獨(dú)采用擠切銷,尖軌或心軌在正常工作狀態(tài)下受到車輪的小幅沖擊,擠切銷也要承受沖擊力,久而久之,擠切銷會(huì)因疲勞而折斷。 檢測(cè)控制單
zd6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廠家ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
zd6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廠家ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)交流道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)故障檢測(cè)系統(tǒng),包括電流采樣裝置、電壓采樣裝置、故障分析模塊,電流采樣裝置和電壓采樣裝置的輸入端分別與道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備機(jī)房的待測(cè)線路連接,其輸出端與故障分析模塊連接。zd6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廠家ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)傳統(tǒng)技術(shù)上的道岔電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是以主動(dòng)齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪,傳動(dòng)齒輪的中心有一段內(nèi)螺紋與傳動(dòng)桿上的傳動(dòng)螺紋嗤合,用一個(gè)傳動(dòng)齒輪和一個(gè)傳動(dòng)桿實(shí)現(xiàn)減速和轉(zhuǎn)換
壓風(fēng)供水自救裝置ZYJ-M6供水自救裝置設(shè)計(jì)一種礦用壓風(fēng)供水自救裝置,包括防護(hù)外殼,所述防護(hù)外殼內(nèi)壁固定有輸氣管路和供水箱,所述輸氣管路下端均勻等間距的安裝有多個(gè)進(jìn)氣閥,每個(gè)所述進(jìn)氣閥下端均通過連接管連接有壓力控制閥,所述壓力控制閥一側(cè)連接有螺旋型氣管,所述螺旋型氣管下端連接有呼吸面罩,所述供水箱一側(cè)鉸接有密封蓋板,所述供水箱內(nèi)容置有過濾芯,所述過濾芯頂面和底面兩側(cè)均固定有固定片,所述供水箱內(nèi)壁固
ZYJ-M8壓風(fēng)自救防護(hù)袋壓縮空氣通過壓風(fēng)總接頭分配到各個(gè)接頭,再通過閥門和送氣器送到送氣器罩中,送氣器罩內(nèi)的空氣通過軟管和口鼻罩由人體吸入,動(dòng)支撐板上設(shè)有可將后活動(dòng)支撐板拆卸并放置在底板上的螺帽,檢驗(yàn)完畢后,擰下螺帽,將后活動(dòng)支撐板放置在底板上,便可將整個(gè)設(shè)備放倒,以減低設(shè)備高度,便于裝箱攜帶。ZYJ-M8壓風(fēng)自救防護(hù)袋本實(shí)用新型的壓風(fēng)自救裝置應(yīng)用范圍廣,可以在任何人員工作的地點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置,為所有
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