詞條
詞條說明
使用熱感器可以隨時監(jiān)測軸承的工作溫度,并實現(xiàn)溫度**過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于FAG軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在**過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。引起高溫青島法蘭軸承的原因包括:潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì),負(fù)載過大,法蘭軸承損環(huán),間隙不足,及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。 法蘭軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計
滾動軸承的潤滑目的是減少軸承內(nèi)部摩擦及摩損,防止燒粘、其潤滑效用如下: ⑴.減少摩擦及摩損。 在構(gòu)成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分,防止金屬接觸,減少摩擦、磨損。 ⑵.延長疲勞壽命。 斯凱孚軸承的滾動疲勞壽命,在旋轉(zhuǎn)中,滾動接觸面潤滑良好,則延長。相反地,油粘度低,潤滑油膜厚度不好,則縮短。 ⑶.排出摩擦熱、冷卻 循環(huán)給油法等可以用油排出由摩擦發(fā)生的熱,或由外部傳來的熱,冷卻。防止SK
?在機(jī)械運(yùn)動中,timken軸承發(fā)熱故障是較為常見的,它直接影響到了軸承的性能及壽命。 所以,在此為使用者總結(jié)一下幾點故障產(chǎn)生原因,從而避免timeken軸承給大家?guī)淼膿p失! 1、 油位太低,潤滑劑從油封流失; 2、 TIMKEN軸承箱內(nèi)滑脂*填滿或油位太高。這會導(dǎo)致潤滑過分?jǐn)嚢瑁a(chǎn)生高溫或漏油; 3、 接觸型(摩擦)油封太干澀或彈簧過緊; 4、 TIMKEN軸承箱內(nèi)孔不圓;TIM
1、NSK軸承潤滑油的稀釋。 2、加速材質(zhì)的疲勞,硬度下降。由于以上原因,而進(jìn)一步形成惡性循環(huán),加速過熱而使軸承燒損。嚴(yán)重的軸承內(nèi)圈 位移,滾動體失圓,沖撞生熱,較終熔接在一起。因此在線上運(yùn)行時,如發(fā)現(xiàn)NSK軸承嚴(yán)重發(fā)熱、冒煙時,不要停車,而應(yīng)維持運(yùn)行到前方站,因為此刻過熱軸承處于熔化狀態(tài),一旦停車?yán)鋮s后就再不能行走,堵塞正線。 日本NSK非正常磨耗導(dǎo)致的結(jié)果: ? NSK軸承運(yùn)行一段
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
手 機(jī):
微 信:
地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號
郵 編:
網(wǎng) 址: ksdrzc.cn.b2b168.com
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