新能源汽車(chē)逐步顯示出相對(duì)優(yōu)勢(shì)，前方的道路勢(shì)不可擋！

時(shí)間：2019-06-06作者：武漢北方能源股份有限公司瀏覽：215

武漢北方能源股份有限公司專(zhuān)注于充電樁,新能源等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【北方能源】關(guān)于充電樁運(yùn)營(yíng)

  一、建設(shè)目標(biāo)及充電樁造價(jià) 一個(gè)普通樁的成本均價(jià)在5千-2**民幣，一個(gè)快充樁成本普遍**過(guò)10萬(wàn)。在500萬(wàn)個(gè)充電樁中，慢充樁450萬(wàn)個(gè)，單個(gè)平均成本1萬(wàn)多，500億的市場(chǎng)，快充樁50萬(wàn)個(gè)，單個(gè)平均成本10萬(wàn)多，500億的市場(chǎng)。也就是說(shuō)，從現(xiàn)在到2020年的這5年里，僅充電樁的設(shè)備就有**過(guò)1千億的市場(chǎng)需求，加上運(yùn)營(yíng)以及衍生**，理論上的市場(chǎng)容量有幾千億。 就目前的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，短期設(shè)備商較值得關(guān)注，運(yùn)營(yíng)

• 人民日?qǐng)?bào)：街上的電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越多了

  管理有創(chuàng)新，全行業(yè)加大技術(shù)研發(fā)投入，加快車(chē)型投放速度，進(jìn)一步激活市場(chǎng);技術(shù)大跨步，針對(duì)安全、續(xù)駛里程、充電效率等用戶(hù)痛點(diǎn)，打造較符合需求的產(chǎn)品，產(chǎn)品性能質(zhì)量再上臺(tái)階;配套環(huán)境較完善，充電樁不斷建成、全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計(jì)**過(guò)2萬(wàn)億元……我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)正蓬勃發(fā)展。 來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年前4個(gè)月，我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售27.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.2%。從市場(chǎng)增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等

• 中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展得失

  中國(guó)新能源汽車(chē)業(yè)紅火發(fā)展背后，有“政策性利好”支撐。從2009年開(kāi)始，**實(shí)施新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策；從2014年開(kāi)始，**實(shí)施新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策。按傳統(tǒng)中醫(yī)進(jìn)補(bǔ)理論，要分清體質(zhì)、對(duì)癥下藥、因時(shí)服用，一味猛補(bǔ)，可能會(huì)產(chǎn)生副作用。新能源汽車(chē)業(yè)發(fā)展也如此。 3月5日，十三屆**一次會(huì)議開(kāi)幕，**工作報(bào)告中提到：將新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年。 這是對(duì)有關(guān)政策的再次重申。2014

• 新能源電動(dòng)汽車(chē)—物流車(chē)

  2019年2月份，由國(guó)家**等24部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見(jiàn)》中就有指出，要加快綠色物流發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)柴油貨車(chē)污染治理力度，鼓勵(lì)企業(yè)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的低碳環(huán)保配送車(chē)型，并提出落實(shí)新能源貨車(chē)差別化通行管理政策。同時(shí)，越來(lái)越多的城市開(kāi)始加入到新能源物流車(chē)的推廣中。 除了政策方面的利好之外，根據(jù)交通運(yùn)輸部門(mén)的報(bào)告顯示，2015年以來(lái)，新能源物流車(chē)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，即便在車(chē)