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豐田國五油嘴


    莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,三對偶件,共軌配件噴油器等

  • 詞條

    詞條說明

  • 適配于卡特c7噴油嘴廠家

    測量100個循環(huán)噴油器各孔噴霧沖擊力,計算得到了各孔噴油規(guī)律,分析了各孔噴油持續(xù)期、平均噴油率及循環(huán)波動隨噴油泵轉(zhuǎn)速和循環(huán)噴油量的變化,以及各孔噴油持續(xù)期、平均噴油率與對應(yīng)循環(huán)噴油量的相關(guān)性。結(jié)果表明:對于柱塞式泵-管-嘴系統(tǒng),隨噴油泵轉(zhuǎn)速的升高,各孔平均噴油率均值逐漸減小,其波動率逐漸減小;隨噴油量的增加,平均噴油率均逐漸增加,波動率逐漸減小;隨著噴孔軸線與針閥軸線夾角的增加,平均噴油率均值減小

  • 豐田國五油嘴

    利用混合多相流空穴模型對垂直多孔噴油嘴完全發(fā)展了的空穴流動進行三維數(shù)值模擬,分析了不同的噴油嘴壓力室結(jié)構(gòu),噴油嘴噴孔入口圓角半徑和噴孔傾斜角等對噴油嘴內(nèi)部空穴流動的影響,為噴油嘴結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計提供了指導(dǎo):改進型(IMPROVED)噴油嘴綜合特性**標準型(STD)和無壓力室型(VCO)噴油嘴;噴孔入口銳邊過渡使噴孔空穴層基本均可延伸至噴孔出口,形成"**空穴"現(xiàn)象,加速液流紊亂,可提高霧化質(zhì)量噴油嘴

  • 適配于cat c18噴油器總成廠家

    建立了電控柴油機噴油器的仿真模型,試驗驗證了仿真模型的有效性.在此基礎(chǔ)上,探討了電控柴油機噴油器的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對噴油器響應(yīng)特性的影響,提出了提高噴油器響應(yīng)特性的一些方法,仿真結(jié)果為電控柴油機噴油器的優(yōu)化設(shè)計提供理論依據(jù). 噴油器泵零件0 455 120 3710 455 120 371噴油器泵零件0 445 120 5410 445 120 541噴油器泵零件0 445 120 5290 445

  • 適配于卡特C9發(fā)動機噴油嘴廠家

    柴油機噴油器工作幾小時至幾十小時后,其開啟壓力就會有不同程度的下降,有不少下降比較嚴重,**過2MPa,從而造成霧化不良,功率下降,油耗增高,排污惡化.本文通過448套噴油器總成可靠性試驗對噴油器開啟力降故障進行分析,逐一排出各種影響因素,并定量分析各因素的影響程度.噴油器的開啟壓力降不僅是噴油器調(diào)壓彈簧本身的殘余變形所造成,而且與一系列零件制造質(zhì)量有關(guān),而后者往往被企業(yè)忽視,本文還提出了減少噴油順

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