上海法蘭克福汽配展 上海法蘭克福汽配展

時(shí)間：2022-05-10作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：204

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,三對(duì)偶件,共軌配件噴油器等

• 詞條

  詞條說明

• 適配于CAT卡特閥組件廠家

  其軌式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,較良好的排放性,較高的動(dòng)力性,運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和控制的精確性等一系列優(yōu)點(diǎn),在客運(yùn)車輛上獲得越來越廣泛的應(yīng)用.然而,共軌柴油機(jī)在實(shí)際使用過程中也時(shí)常出現(xiàn)因燃油中含水量過高而發(fā)生噴油器工作不良甚至噴油器報(bào)廢的現(xiàn)象,這不僅影響了企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng),而且還產(chǎn)生了高昂的維修費(fèi)用. 噴油器泵零件0 455 120 3710 455 120 371噴油器泵零件0 445 120 5

• 柴油機(jī)船用柱塞PT40

  JUO一種高速風(fēng)冷單缸柴油機(jī)用電控噴油泵,泵體(2)的內(nèi)腔中設(shè)有進(jìn)油閥組件和優(yōu)化出油閥組件,泵體(2)上裝設(shè)電磁閥安裝座(6)配裝比例電磁閥(5);進(jìn)油閥座(16)的底面連接柱塞腔(H),**面與優(yōu)化出油閥組件相連接;優(yōu)化出油閥組件套裝在出油接頭內(nèi)腔孔(K)中,出油閥座(18)的出油閥座內(nèi)腔孔(D)內(nèi)套裝進(jìn)油閥鋼球(17),進(jìn)油閥彈簧(20),進(jìn)油閥減容器(12);電磁閥安裝座(6)固定安裝在泵體(

• 法蘭克福展會(huì)2021年時(shí)間 法蘭克福展會(huì)2021年時(shí)間

  Automechanika Shanghai是**較具影響力的汽車行業(yè)展覽會(huì)之一，肩負(fù)為企業(yè)開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及進(jìn)軍海外業(yè)務(wù)構(gòu)建橋梁的重要角色，通過豐富多元的產(chǎn)品展示和同期活動(dòng)，全面呈現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展全貌及熱點(diǎn)。因此，由現(xiàn)在至新展期期間，展會(huì)將積極開拓更多有效渠道，加強(qiáng)汽車生態(tài)圈彼此間的聯(lián)系，助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。有鑒于此，AMS Live線上平臺(tái)在2021年原定展期為參展及與會(huì)各方搭建了有效的溝通渠道，匯聚

• 標(biāo)致單導(dǎo)向油嘴

  PUE為揭示柴油機(jī)高壓噴油嘴噴射過程空化機(jī)理，根據(jù)質(zhì)量守恒、動(dòng)量守恒、混合組分平衡的基本規(guī)律建立了高壓噴油嘴噴射過程空化效應(yīng)數(shù)學(xué)模型，并對(duì)高壓噴油嘴噴射過程空化效應(yīng)進(jìn)行了數(shù)值模擬分析，得出了曲率半徑、壓力波動(dòng)幅度及柴油的部分物理參數(shù)對(duì)高壓噴油嘴噴射過程空化效應(yīng)的影響規(guī)律：隨著噴油嘴入口處的曲率半徑增大，噴孔內(nèi)氣相體積分?jǐn)?shù)越來越小，空穴層的厚度也越來越薄，高壓噴油嘴霧化性能變差；隨著壓力波動(dòng)幅度的減