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詞條說明
共軌內(nèi)的燃油壓力經(jīng)過各汽缸的噴油管(高壓燃油油管)施加到控制式和噴油器的油嘴。?噴油器噴油量和噴油正時的控制,STY GK通過打開或關(guān)閉雙通電磁閥(TWV閥)來實現(xiàn)。?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等)
供油角度調(diào)整方法,以單缸柴油機為例:(1)將高壓油管從噴油器一頭卸下,轉(zhuǎn)動一定角度使油管接頭球面油孔朝上。把油門放在供油位置。(2)緩緩搖動曲軸,觀察高壓油管接頭油面,當油面剛開始冒出時,停止轉(zhuǎn)動曲軸。STY GK(3)觀察飛輪上供油開始的標記,如正好與水箱上的記號刻線對正,則供油時間合乎要求。(4)如飛輪上供油開始的標記已**過水箱上的記號刻線,而油面還未上升,說明供油時間過晚(供油提前角小)。柴
排氣管溫度傳感器?不同車型所裝配的不一樣:?信號工作電壓4.9V和地線,檢測排氣溫度反饋至ECU,TMH GK用于控制SCR后處理系統(tǒng)的起噴時間。尿素箱液位溫度傳感器?安裝與尿素箱上,能夠監(jiān)測尿素溶液溫度,能夠通過發(fā)動機熱水對尿素溶液加熱,能夠監(jiān)測液位高度,滿液位和零液位、空罐時向ECU發(fā)出信號。共軌閥共軌泵零F00RJ01278F00RJ01278共軌閥共軌泵零F0
汽油機供油技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了化油器供油、機械噴射供油和現(xiàn)在的電噴供油,由于現(xiàn)在技術(shù)的高速發(fā)展導(dǎo)致化油器供油、STY GK機械噴射供油無法適用高速運轉(zhuǎn)的工作,已經(jīng)被淘汰。已經(jīng)被淘汰-化油器供油?電控燃油噴射系統(tǒng)基本都是由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三部分組成。?一、空氣供給系統(tǒng) 功用:為發(fā)動機提供清潔的空氣并控制發(fā)動機正常工作時的進氣量。?油泵總成10403716
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