【R系列減速機(jī)】減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞

時(shí)間：2021-09-13作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：191

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【R系列減速機(jī)】如何準(zhǔn)確配置減速機(jī)

  減速電機(jī)伴隨著自動(dòng)化工業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，越來(lái)越多的產(chǎn)品需要用到減速電機(jī)，比如自動(dòng)輸送帶，電動(dòng)座椅，升降辦公桌等。但是面對(duì)型號(hào)不一的減速電機(jī)時(shí)，怎樣快速準(zhǔn)確的選擇一款適用于自己產(chǎn)品的減速電機(jī)就顯的很重要了。或許很多求購(gòu)者都遇到過(guò)這樣的事情，明明通過(guò)計(jì)算的出來(lái)的電機(jī)需要30w，帶個(gè)減速比5:1的減速機(jī)，但是輸出往往不能達(dá)到預(yù)期，導(dǎo)致直接或間接的經(jīng)濟(jì)損失。導(dǎo)致這種原因出現(xiàn)的原因有哪些呢？在這里，簡(jiǎn)單給大家歸

• 【R系列減速機(jī)】微型減速機(jī)出現(xiàn)噪音該如何處理

  微型減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其較符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低微型減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工

• 【R系列減速機(jī)】減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞損壞

  減速機(jī)為垂直軸形式，**級(jí)輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機(jī)，在傘齒輪支承軸承處過(guò)渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞損壞;減速機(jī)為硬齒面減速機(jī)，減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)，雖然計(jì)算強(qiáng)度時(shí)通過(guò)，因軸本身很細(xì)，同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞損壞;蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格。要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng)，不要只用，不保養(yǎng)，這是減速機(jī)使用的大忌，多好的設(shè)備，不保養(yǎng)，他的壽命至少也要減少三分之一。

• 【S系列減速機(jī)】微型減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向如何判斷

  微型減速機(jī)一般作為機(jī)械動(dòng)力裝置應(yīng)用到各種設(shè)備當(dāng)中，有的時(shí)候需要知道它的旋轉(zhuǎn)方向，那么我們?cè)撊绾稳ヅ袛嗄兀?、如果微型減速機(jī)電源端ABC三相分別介入電機(jī)設(shè)備的出廠設(shè)定的ABC三相，它在啟動(dòng)后可能是順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，也可能是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的，但正轉(zhuǎn)也可以是順時(shí)針也可以是逆時(shí)針，這是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2、從軸方向看，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)就是正轉(zhuǎn)，如果是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)就是逆轉(zhuǎn)。有的電機(jī)是雙軸的就要以微型減速機(jī)主軸為準(zhǔn)，雙軸電機(jī)以負(fù)載