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詞條說明
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用較為廣泛減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減
齒輪減速機與其他減速機的區(qū)別減速機一般用于轉(zhuǎn)速低、扭矩大的傳動設(shè)備。高速運轉(zhuǎn)的電動機、內(nèi)燃機或其他動力通過輸入軸上的少齒齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合減速機以達到減速的目的。普通減速機也有幾對齒輪以相同的原理達到理想的減速效果。齒輪減速機特點是:在傳遞動力時它可以進行功率分流;同時,其輸入軸與輸出軸具有同軸性,即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線上。所以,齒輪減速機傳動現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動,而
1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)。?3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。?4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。 推薦閱讀: 四大系
減速機外殼是關(guān)系到減速機外觀,產(chǎn)品好壞的重要目標(biāo)!減速機殼子薄,容易產(chǎn)品決裂,形成油外泄,形成潤滑不充足,散熱欠好,影響減速機的使用。減速機殼子上有沙眼同樣會產(chǎn)生上述問題,但是相對速度較慢。減速機殼體的底漆一定要做好這是避免減速機殼生銹和漏油較重要的環(huán)節(jié)之一,做好底漆殼體要注意的便是外觀了。減速機殼子不可用重錘擊打,更不能重摔。
公司名: 浙江新誠減速機科技有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 0577-58105761
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地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城(工業(yè)小區(qū))
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