詞條
詞條說明
防汛應(yīng)急20kw汽油發(fā)電機(jī)以汽油發(fā)電機(jī)為例,旁通閥和限壓閥在般情況下確實(shí)不必拆卸維修,但若旁通閥內(nèi)部的球閥與閥座出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、限壓彈簧彈力減弱或折斷時,應(yīng)拆卸后進(jìn)行檢查。球閥與閥座的磨損較輕時,可在球閥與閥座之間涂上研磨液進(jìn)行對磨;磨損較嚴(yán)重時,可鏡削或磨削座面,然后換或磨削閥面。球閥可用直徑相同的鋼球代替。旁通閥經(jīng)過修復(fù)后要按原來的位置進(jìn)行裝配,裝配完畢后起動汽油機(jī),重新對潤滑油壓力進(jìn)行調(diào)整。汽
遠(yuǎn)程啟停6千瓦柴油發(fā)電機(jī)大澤發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)一般能夠分為三個等級,每一個等級的保養(yǎng)都是按累計(jì)作業(yè)時刻來進(jìn)行的。累計(jì)作業(yè)100個小時或一個月就要進(jìn)行一級保養(yǎng),累計(jì)作業(yè)500個小時或六個月就要進(jìn)行二級保養(yǎng),累計(jì)作業(yè)1000~1500個小時或一年就要進(jìn)行三級保養(yǎng),**咱們現(xiàn)已介紹了一二級保養(yǎng),下面將詳細(xì)介紹大澤發(fā)電機(jī)的三級保養(yǎng)。1、查看氣缸蓋組件。查看氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門繃簧、推桿和搖臂合作面的磨損
190A柴油電焊機(jī)負(fù)荷過低時排氣管會產(chǎn)生什么樣的故障
柴油電焊機(jī)負(fù)荷過低時排氣管會產(chǎn)生什么樣的故障由于柴油電焊機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套活塞;活塞環(huán)間,增壓器;增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在發(fā)動機(jī)有約1/3負(fù)荷時,才充分發(fā)揮作用,而負(fù)荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。因此發(fā)動機(jī)制造商在其使用手冊中普遍給予了強(qiáng)調(diào)。若柴油電焊機(jī)在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下故障:活塞;汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。對于
TO1000GY1000立方柴油水泵的軸向密封環(huán)是由填料壓蓋、填料環(huán)、和填料等組成,以防止進(jìn)氣或大量漏水。泵的葉輪如有平衡,則裝有軟填料的空腔與葉輪入口相通,若葉輪入口處液體處于真空狀態(tài),則很容易沿著軸套表面進(jìn)氣,故在填料腔內(nèi)裝有填料環(huán)通過泵蓋上的小孔,將柴油機(jī)消防泵室內(nèi)壓力水引至填料環(huán)進(jìn)行密封。泵的葉輪如沒有平衡孔,由于葉輪背面液體壓力大于大氣壓,因而不存在漏氣問題,故可不裝填料環(huán)。為避免軸磨損
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
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地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
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