技術(shù)的引進(jìn)與研發(fā)帶來(lái)的是柴油機(jī)性能的提升

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：804

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 北京國(guó)際車展開(kāi)瑞推出ACTECO1.0D柴油機(jī)

  ??? 開(kāi)瑞在今年北京**車展上推出了一款A(yù)CTECO1.0D柴油柴油機(jī)，排量?jī)H為1.0L，是****微車柴油發(fā)電機(jī)組，也是迄今為止世界上較小排量的柴油柴油機(jī)。計(jì)劃今年下半年就推出一款搭載全新1.0L柴油引擎的開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)車型。 ??? 就目前獲得的參數(shù)看，ACTECO1.0D柴油柴油機(jī)在動(dòng)力和節(jié)能方面優(yōu)勢(shì)明顯。這款由奇瑞*的柴油機(jī)發(fā)

• 玉柴精心打造重型柴油機(jī) 完善產(chǎn)品布局

  ??? 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“玉柴”）重型柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)明顯。除了市場(chǎng)需求帶動(dòng)之外，玉柴追求產(chǎn)品品質(zhì)，著力打造重機(jī)**，也是產(chǎn)品受歡迎的重要原因。產(chǎn)品良好的市場(chǎng)表現(xiàn)和充足的技術(shù)儲(chǔ)備，助玉柴迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。 ??? 近年來(lái)，重型汽車柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅速，玉柴擁有國(guó)內(nèi)較大柴油機(jī)生產(chǎn)基地，在重型沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組研發(fā)和產(chǎn)品布局方面進(jìn)行了充

• 玉柴SCR排氣后處理技術(shù)創(chuàng)了全球之先

  ??? 李勤是世界上SCR排氣后處理系統(tǒng)從發(fā)電廠應(yīng)用到柴油發(fā)電機(jī)組的較早的實(shí)踐者之一。對(duì)柴油機(jī)排氣后處理的各種技術(shù)路線以及和柴油機(jī)之間的關(guān)系，有很深的理解。所以，玉柴在決策國(guó)四技術(shù)路線的時(shí)候，毫不猶豫地選擇了SCR，在**今天還在論證技術(shù)路線的時(shí)候，玉柴*的SCR系統(tǒng)已經(jīng)成熟，并商業(yè)化量產(chǎn)，整整領(lǐng)**業(yè)三年以上。 ??? 歐Ⅳ時(shí)代

• “農(nóng)村包圍城市”推進(jìn)乘用車柴油化

  ??? 在北京**車展上，在眾多新能源車競(jìng)相輝映的同時(shí)，柴油乘用車仍以它*特的魅力展現(xiàn)了自身的力量。在展場(chǎng)為數(shù)不多的柴油乘用車**中，以奇瑞的威麟V5、威麟H5、威麟X5以及開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)較為搶眼；其他還有吉利的帝豪EX7、江淮的瑞鷹D19TCI、江鈴的陸風(fēng)X8、華泰的B112.0L柴油版、圣達(dá)菲2.0柴油4AT、東風(fēng)柳汽的風(fēng)行菱智柴油版、吉奧的GS-2新柴神以及奧迪的Q