詞條
詞條說(shuō)明
據(jù)統(tǒng)計(jì),在傳統(tǒng)模具制造中,機(jī)床的實(shí)際加工時(shí)間大約只有50%,另一半時(shí)間則花在裝夾、工件和刀具的更換上。而模具自動(dòng)化生產(chǎn)可以充分發(fā)揮機(jī)床的加工效率,并使加工時(shí)間提升至一倍。 為了提高競(jìng)爭(zhēng)力,大多數(shù)的模具制造廠商都在向縮短制造周期,降低制造成本而努力。傳統(tǒng)的手工制模已經(jīng)逐漸被自動(dòng)化生產(chǎn)替代,越來(lái)越多的模具制造企業(yè)開(kāi)始引入自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)與設(shè)備。 以益模精鉆自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)為例,其由機(jī)器人、智能貨架、加工機(jī)
汽車(chē)新四化發(fā)展帶來(lái)汽車(chē)模具自動(dòng)化新態(tài)勢(shì)
面向未來(lái),新四化的發(fā)展趨勢(shì)并不會(huì)因?yàn)橐咔槎淖?。企業(yè)必須清楚地認(rèn)識(shí)到,即便發(fā)生了疫情,代表汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的新四化仍然會(huì)到來(lái),因此切不可因噎廢食,較不要受外界影響而減少對(duì)新四化的投入,而是要制定長(zhǎng)期的發(fā)展計(jì)劃,堅(jiān)持進(jìn)行持續(xù)的戰(zhàn)略投入。 這次疫情使智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在未來(lái)城市生活中的重要地位得到彰顯,其在智慧城市的建設(shè)中的地位無(wú)可爭(zhēng)議。當(dāng)出現(xiàn)重大公共安全事件,公共交通系統(tǒng)癱瘓、資源移動(dòng)陷入停滯之時(shí),作為城市中
模具自動(dòng)化助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)黑天鵝事件頻發(fā)難題
1-5月乘用車(chē)跟去年同期相比下降30%,商用車(chē)幾乎持平,下降1%。這其中當(dāng)然有需求端的問(wèn)題,但也供應(yīng)端的問(wèn)題。通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),對(duì)進(jìn)口零部件依賴程度比較高的企業(yè),受的影響確實(shí)比較大,相應(yīng)的乘用車(chē)受影響比較大。 疫情階段可以幫助汽車(chē)產(chǎn)業(yè)反思一個(gè)問(wèn)題,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)際上是一個(gè)集 大 成者,企業(yè)產(chǎn)業(yè)要求高科技技術(shù),未來(lái)的自動(dòng)駕駛離不開(kāi)**的技術(shù)。包括5G在內(nèi)的很多全新技術(shù),實(shí)際上現(xiàn)在沒(méi)有哪一個(gè)自己能獨(dú)立的完成。
汽車(chē)模具自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)階(2)——數(shù)控自動(dòng)化加工的發(fā)展
數(shù)控自動(dòng)化加工的發(fā)展可分為三大階段和6個(gè)級(jí)別,三大階段:半自動(dòng)化、自動(dòng)化、智能化;6個(gè)級(jí)別:①人工自動(dòng)化;②機(jī)床自動(dòng)化;③連續(xù)自動(dòng)化;④多元自動(dòng)化;⑤無(wú)人自動(dòng)化;⑥智能自動(dòng)化。 其中人工自動(dòng)化、機(jī)床自動(dòng)化、連續(xù)自動(dòng)化和多元自動(dòng)化屬于半自動(dòng)化;無(wú)人自動(dòng)化屬于全自動(dòng)化加工;智能自動(dòng)化屬于終所想要達(dá)到的智能化。 ---人工自動(dòng)化(模具自動(dòng)化) 人工自動(dòng)化減少加工過(guò)程中的輔助時(shí)間、空機(jī)時(shí)間。CAM工程師
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