某機(jī)組全爐膛滅火保護(hù)動(dòng)作原因分析

時(shí)間：2018-04-07作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：195

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 火電廠汽輪機(jī)給水泵優(yōu)化

  給水泵在運(yùn)行時(shí)采用的是定速給水方式，能夠根據(jù)鍋爐給水閥門的調(diào)節(jié)改變生產(chǎn)運(yùn)行中給水量的大小。在實(shí)際生產(chǎn)中，定速給水在調(diào)節(jié)是存在一定的局限性，特別是在設(shè)備低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，節(jié)流損失較大，因此需要對(duì)給水泵進(jìn)行優(yōu)化處理。在完善給水泵運(yùn)行調(diào)節(jié)方式時(shí)，結(jié)合變動(dòng)轉(zhuǎn)速和平移泵特性曲線來實(shí)現(xiàn)優(yōu)化運(yùn)行，能夠脫離調(diào)節(jié)閥的作用來改變給水量。即時(shí)在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)也能保證效率不受影響，提升氣動(dòng)泵組運(yùn)行效率。例如電動(dòng)液力耦合式給水

• 汽輪機(jī)軸頸修復(fù)方案 汽輪機(jī)軸頸修復(fù)工藝

  目前國內(nèi)大致有以下幾種方法處理軸頸磨損的溝槽： 1、微弧冷焊技術(shù);(激光靜脈沖) 2、電唰鍍技術(shù); 3、返廠車削; 4、激光焊接技術(shù)。 以上幾種工藝都應(yīng)用于轉(zhuǎn)子軸頸磨損修復(fù)! 河北國源電力設(shè)備有限公司所采用的微弧焊接工藝是將電源高頻脈沖能量，在焊絲與金屬木材間瞬時(shí)高頻釋放，使其熔化形成焊層，由于堆焊過程是在瞬間的高溫一冷卻中進(jìn)行的，在狹窄的堆焊過渡區(qū)會(huì)得到**細(xì)奧式體組織。另外，堆焊在微區(qū)內(nèi)快速進(jìn)

• 汽輪機(jī)通流部分的測(cè)量與調(diào)整

  （一）變形量的測(cè)量 清理完汽缸之后，使下汽缸部件全部就位，對(duì)汽缸的平面水平進(jìn)行測(cè)量。調(diào)整完軸系中心后調(diào)入假軸，接著將其調(diào)整至轉(zhuǎn)子位置，然后進(jìn)行具體的測(cè)量工作。測(cè)量之前，應(yīng)在測(cè)量點(diǎn)上做好相應(yīng)的標(biāo)記，這樣可以確保在同一個(gè)位置上進(jìn)行測(cè)量，提高測(cè)量的準(zhǔn)確性。在半缸狀態(tài)下，汽缸的剛度不如全缸，低壓缸剛度較差的時(shí)候較是如此。當(dāng)內(nèi)缸、上半持環(huán)吊人之后，在上半部件的重力作用下，汽缸會(huì)向下發(fā)生變形。因此，應(yīng)根據(jù)平

• 汽輪機(jī)軸封蒸汽帶水振動(dòng)原因分析

  （1）現(xiàn)場(chǎng)檢查軸封系統(tǒng)投入運(yùn)行后對(duì)高、中、低壓分路門開度不夠，低**封較長時(shí)間有吸空氣聲音，中高**封開度才2圈左右，并且軸封母管壓力控制較低才30kPa，明顯偏低； （2）本次啟動(dòng)前鍋爐進(jìn)行水壓試驗(yàn)主、再蒸汽管道可能存在積水，而本次啟動(dòng)在鍋爐起壓以后才開啟投高低旁路，沒有提前利用旁路抽管道余水，造成暖管過程主汽門桿長時(shí)間漏水，投旁路時(shí)間滯后； （3）本體疏水工作不及時(shí)，機(jī)組真空建立后未及時(shí)安排