汽輪機軸頸修復(fù)方案 汽輪機軸頸修復(fù)工藝

時間：2018-03-30作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：217

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復(fù),汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機振動處理方案制定

  一般來說，運行中引起汽輪機軸瓦振動的原因很多，即有設(shè)計制造方面的原因，又有安裝和檢修方面的原因，同時與機組運行參數(shù)調(diào)整也有一定的關(guān)系、需要結(jié)合電廠汽輪機歷年檢修和運行情況分析，汽輪機在檢修工藝、質(zhì)量驗收以及參數(shù)調(diào)整、運行方式等方面需要是均安全和可靠的，假如都是按照設(shè)計要求和運行要求嚴格操作和執(zhí)行。因此，運行和檢修方面的問題可以排除，根據(jù)往年汽輪機軸系動平衡技術(shù)報告分析，汽輪機軸系二階不平衡量在高

• “一帶一路”沿線是構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)的重點地區(qū)

  **能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織28日在北京發(fā)布《**能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展指數(shù)2018》(下稱報告)稱，“一帶一路”沿線國家在電力互聯(lián)、綠色低碳等各方面均明顯****平均水平，是加強設(shè)施聯(lián)通、構(gòu)建**能源互聯(lián)網(wǎng)的重點地區(qū)，發(fā)展?jié)摿薮蟆?以電力為例，報告認為，“一帶一路”沿線國家電力消費潛力巨大?！耙粠б宦贰毖鼐€國家(不含中國)人均發(fā)電裝機409瓦，為世界平均水平的54%;人均用電量1892千瓦時，為世界平

• 導(dǎo)致汽輪機油膜振蕩的常見因素

  根據(jù)油膜失穩(wěn)的定性分析，結(jié)合汽輪機實際運行過程中出現(xiàn)的油膜失穩(wěn)及處理方法?？煽偨Y(jié)出導(dǎo)致油膜振蕩的因素如下： 1、軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計。它影響轉(zhuǎn)軸的剛度，也即影響臨界轉(zhuǎn)速：同時也影響轉(zhuǎn)軸的載荷分布及軸的撓曲程度：轉(zhuǎn)軸在工作過程中偏心率的大小將影響其臨界轉(zhuǎn)速，同時也影響軸承的工作條件，即軸承的工作性能。 2、軸承負載。汽輪發(fā)電機組軸系安裝時，是在轉(zhuǎn)子不旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，按制造廠家提供的撓度曲線和規(guī)范，調(diào)整軸承中

• 高壓高溫閥門磨損修復(fù) 汽輪機高溫高壓閥門修復(fù)辦法解析

  閥門的材質(zhì)一般是熱強性較好的耐熱鋼閥門，閥體兩端壁厚為40mm,剛性較大，焊接性較差，焊后殘余應(yīng)力也大。同時又受高溫高壓蒸汽介質(zhì)作用，因而不僅要求填充材料要有良好的機械性能和穩(wěn)定的金相組織，而且還要求保證修復(fù)后閥門的內(nèi)結(jié)合面的變形小，為此，河北國源電力GOIEN選用了合理的修復(fù)工藝，**了滿意焊接質(zhì)量，使該閥門裝置恢復(fù)了正常使用。 方案1采用閥門底口分解法 1) 根據(jù)圖紙拆解裝配螺釘、銷釘，采用