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詞條說明
水工門式啟閉機是水利工程中使用的大型設(shè)備,其金屬結(jié)構(gòu)是保證設(shè)備正常運行和穩(wěn)定性的重要基礎(chǔ)。金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試與分析是評估水工門式啟閉機結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性的重要手段。下面,本文將從應(yīng)力測試與分析的原理和方法、影響金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)力的因素、實際測試與分析等方面進行探討。應(yīng)力測試與分析的原理和方法金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試主要是基于應(yīng)變測試的原理,應(yīng)變測量的原理是將應(yīng)變傳感器貼在測試件表面,通過應(yīng)變儀對應(yīng)變值進行采集和分析
大量研究表明,表面殘余應(yīng)力影響工件的疲勞強度、耐腐蝕性、可靠性和精度保持性。特別是對于在外部環(huán)境工作中承受周期性載荷作用的大型機械而言,提高其可靠性顯得尤為重要。為了減少殘余應(yīng)力對銑削加工零件質(zhì)量的影響,避免因零件失效導(dǎo)致大型機械故障,對退火H13熱作模具鋼銑削后,利用盲孔法對已加工表面進行殘余應(yīng)力檢測,分析測量結(jié)果,優(yōu)化銑削加工參數(shù),減小切削加工產(chǎn)生的殘余應(yīng)力,提高加工零件表面質(zhì)量。銑削表面殘余
盾構(gòu)機驅(qū)動外殼修復(fù)部位殘余應(yīng)力測試方法
盾構(gòu)機是隧道挖掘**大型**設(shè)備,廣泛用于鐵路、公路、**以及水電等隧道工程。盾構(gòu)機一般由盾構(gòu)殼、刀盤、人艙、螺旋輸送機、皮帶機、管片安裝機、管片小車和后配套拖車等裝置組成。盾構(gòu)機驅(qū)動外殼起著支撐刀盤的作用,與之配合的是密封圈。在盾構(gòu)機工作挖掘過程中,由于外力的作用使沙石泥土等進入密封圈,導(dǎo)致密封圈與驅(qū)動外殼密封位摩擦磨損。磨損量達到一定程度會導(dǎo)致盾構(gòu)機癱瘓。某公司對某型號盾構(gòu)機驅(qū)動外殼密封位磨損進
海上風(fēng)電機組部件運輸及吊裝中的應(yīng)力監(jiān)測
隨著國內(nèi)海上風(fēng)電項目的不斷發(fā)展,海上風(fēng)電機組的運輸和施工安全受到了越來越多的關(guān)注。為進一步縮短工程建設(shè)周期,提高安裝效率,海上風(fēng)力發(fā)電站采用整體吊裝、一步到位的方式,即將導(dǎo)管架帽、塔筒和風(fēng)力發(fā)電機組作為一個整體進行吊裝。因此,風(fēng)電機組模塊的重心較高,工作船在運輸過程中的運動對塔架結(jié)構(gòu)的強度影響較大,導(dǎo)致塔架結(jié)構(gòu)在運輸過程中處于較高的應(yīng)力水平。鑒于這種情況,運輸及吊裝過程中對塔架進行應(yīng)力監(jiān)測,以確保
公司名: 南京聚航科技有限公司
聯(lián)系人: 郝工
電 話: 18151922896
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地 址: 江蘇南京秦淮區(qū)光華路156號星展大廈
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