橋梁鋼絞纜盲孔法殘余應(yīng)力測試實驗

時間：2025-06-16作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：22

南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

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  詞條說明

• 飛行器折疊舵扭桿彈簧振動時效試驗與研究

  扭桿彈簧作為動力元件，為*行器折疊舵的展開提供驅(qū)動扭矩。一般采用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼制造而成。扭桿彈簧在進行強扭試驗時，因殘余應(yīng)力導(dǎo)致了零件發(fā)生緩慢的變形，從而影響產(chǎn)品質(zhì)量。本文采用振動時效對強扭試驗后扭桿彈簧進行殘余應(yīng)力消除。*行器扭桿彈簧振動時效工藝參數(shù)工件的支撐工件通過工裝在振動設(shè)備上進行合理支撐，可以有效保證產(chǎn)品獲得良好的激振力，使工件快速達到激振頻率。應(yīng)選擇在共振狀態(tài)下工件自身的振幅為零的點，即工

• 振動時效技術(shù)在風(fēng)機葉輪行業(yè)中的應(yīng)用

  風(fēng)機葉輪在制造過程中，由于焊接和機械加工等原因會產(chǎn)生較大的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力的存在不僅會降低葉輪的強度和疲勞壽命，加速應(yīng)力腐蝕，還會降低葉輪的尺寸穩(wěn)定性和斷裂韌性。隨著時間的推移，葉輪甚至?xí)l(fā)生變形或開裂。因此，對于一些剛性較大的葉輪要進行消除應(yīng)力處理。過去消除葉輪焊后殘余應(yīng)力均采用熱處理方法，這種方法雖然很大程度上降低了應(yīng)力，但熱處理爐投資大、處理周期長、耗能費用高。所以風(fēng)機葉輪制造商急需尋找其

• 振動時效工藝在高速紙機干燥部機架上的應(yīng)用

  高速紙機是生產(chǎn)加工生活用紙、辦公用紙的機械設(shè)備，本文對高速紙機干燥部機架焊接所產(chǎn)生的殘余應(yīng)力進行分析，了解焊接殘余應(yīng)力的危害及產(chǎn)生的原因，并選出合適的方法消除焊接殘余應(yīng)力。焊接殘余應(yīng)力的危害高速紙機干燥部機架在焊接過程中，焊接殘余應(yīng)力的危害主要有以下幾個方面：①殘余拉應(yīng)力降低機架的疲勞強度。焊接殘余應(yīng)力是焊件產(chǎn)生變形、開裂等工藝缺陷的主要原因。由于烘缸等部件轉(zhuǎn)速較高，必須考慮疲勞強度。②當(dāng)機架的外

• 振動時效工藝在煤礦機械上的應(yīng)用

  長期以來，煤礦機械中大量的焊接件、鍛件及鑄件在加工過程中均需進行去應(yīng)力退火，即熱時效處理，其主要目的是降低殘余應(yīng)力，減小變形，避免開裂。這種方法雖然可以消除大量的殘余應(yīng)力，但也有許多不足之處，不僅周期長、成本高、污染大。而且，由于處理質(zhì)量可控性差，處理后還會產(chǎn)生缺陷。因此，廠家一直在探索較高效、節(jié)能的方式來代替熱時效。振動時效就是其中的一種。振動時效處理過程一般來說，當(dāng)工件進行振動時效處理時，具體