振動時效技術在風機葉輪行業(yè)中的應用

時間：2024-08-21

作者：南京聚航科技有限公司

詞條
詞條說明
海上風電機組部件運輸及吊裝中的應力監(jiān)測
隨著國內(nèi)海上風電項目的不斷發(fā)展，海上風電機組的運輸和施工安全受到了越來越多的關注。為進一步縮短工程建設周期，提高安裝效率，海上風力發(fā)電站采用整體吊裝、一步到位的方式，即將導管架帽、塔筒和風力發(fā)電機組作為一個整體進行吊裝。因此，風電機組模塊的重心較高，工作船在運輸過程中的運動對塔架結構的強度影響較大，導致塔架結構在運輸過程中處于較高的應力水平。鑒于這種情況，運輸及吊裝過程中對塔架進行應力監(jiān)測，以確保
彈性模量與剛度的區(qū)分
彈性模量：材料的“內(nèi)在彈性”彈性模又稱楊氏模量，是反映材料抵抗彈性變形能力的物理量。一般來說，對彈性物體施加一個外界作用（稱為應力）后，彈性會發(fā)生形狀的改變（稱為應變），彈性模量的一般定義是，應力除以應變。?彈性模量的大小受多種因素影響，如材料的成分、結構、溫度等。在宏觀層面上，它代表材料抵抗彈性變形的能力，從微觀層面上看，反映了材料中原子、離子或分子間鍵合強度。彈性模量的測量方法有很多
環(huán)芯法測殘余應力在核電低壓焊接結構轉(zhuǎn)子上應用
核電低壓焊接結構轉(zhuǎn)子因其運行應力低，單個鍛件尺寸小、易于制造等等優(yōu)點，被多家汽輪機制造廠選用。根據(jù)行業(yè)標準要求，核電焊接低壓轉(zhuǎn)子大型輪盤鍛件屈服強度要求不**700MPa，而殘余應力要求不**過40MPa，較行業(yè)標準提出了較高的要求。因此，獲得符合標準要求的殘余應力是輪盤鍛件研制的難點之一。目前，殘余應力的測試方法有很多，行業(yè)內(nèi)比較認可的有環(huán)芯法、盲孔法、切割法等機械方法。本文主要是采用環(huán)芯法對輪盤
大型原油儲罐彎曲應力檢測方法
隨著石油化工行業(yè)的迅速發(fā)展，儲油設備規(guī)模逐漸擴大，且復雜程度也逐漸增加。因此儲罐設備的安全性也受到人們的重視。本文主要采用電阻應變法對大型原油儲罐進行彎曲應力檢測。大型原油儲罐彎曲應力檢測應變片布置大型原油儲罐的內(nèi)外表面積較大，為了快速準確地測量出儲罐壁當中的常規(guī)應力值以及開孔導致的應力集中值，首先要對大型原油儲罐的應力采用三維有限元方法進行初步的分析與計算，找出應力較為集中的部分或應力分布較為明