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挖掘機(jī)動(dòng)臂動(dòng)態(tài)應(yīng)力測(cè)試分析
動(dòng)臂是挖掘機(jī)直接承受工作載荷的主要承力部件,動(dòng)臂的損壞通常是疲勞損壞,是由于長(zhǎng)期的交替變載對(duì)工件造成的損壞,因此研究動(dòng)臂的動(dòng)態(tài)應(yīng)力變化較具實(shí)際意義。本文主要是對(duì)挖掘機(jī)動(dòng)臂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度影響較大的工況和載荷下的動(dòng)臂進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試,為動(dòng)臂的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供有效的參考依據(jù)。應(yīng)力測(cè)試設(shè)備JHDY動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀適用于測(cè)點(diǎn)相對(duì)集中,被測(cè)物理量快速變化的試驗(yàn)中。儀器模塊化設(shè)計(jì),通道數(shù)可擴(kuò)展。采樣頻率軟件設(shè)置,不隨通道數(shù)遞減,較
電阻應(yīng)變測(cè)量技術(shù)工程實(shí)踐應(yīng)用
電阻應(yīng)變測(cè)量是電測(cè)技術(shù)的一種,它通過在被測(cè)物體表面粘貼電阻應(yīng)變片或傳感器來測(cè)量物體在外力作用下所產(chǎn)生應(yīng)變值大小的一種測(cè)量方法,它由電阻應(yīng)變片、應(yīng)變測(cè)量?jī)x以及導(dǎo)線組成一個(gè)基本測(cè)量系統(tǒng),通過對(duì)應(yīng)變值測(cè)量、計(jì)算和分析得到物體所發(fā)生的變形、應(yīng)力狀態(tài)、扭矩等參數(shù)。工程實(shí)踐中,電阻應(yīng)變測(cè)量廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)控制、質(zhì)量檢查、工藝研究等方面。本文以某大橋55mT梁的張拉監(jiān)控為例,介紹了電阻應(yīng)變測(cè)量方法及數(shù)據(jù)的處理。大
槽罐為金屬焊接構(gòu)件,其中主要的分解槽是由不同厚度的Q345鋼板焊接而成,其板厚度δ為8-50mm,分解槽尺寸為Φ14*30m,重量達(dá)260t,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,焊后必須進(jìn)行殘余應(yīng)力消除。目前,焊縫消除應(yīng)力有熱時(shí)效處理、自然時(shí)效、振動(dòng)時(shí)效等方法。熱時(shí)效工程量較大、工期長(zhǎng)、成本高、能源消耗量大,而且工藝要求嚴(yán)格。振動(dòng)時(shí)效方法只需消耗很少電量、效率高、成本低。經(jīng)過對(duì)各種時(shí)效處理方法、方案實(shí)施、施工工期和經(jīng)濟(jì)
當(dāng)油氣輸送管道因外力作用而產(chǎn)生裂紋,而裂紋擴(kuò)展無法避免時(shí),輸送管中的油氣就會(huì)發(fā)生泄漏。此時(shí),由于管道內(nèi)壓的作用,導(dǎo)致管材沿著裂紋處撕裂,為了準(zhǔn)確計(jì)算裂紋撕裂的各項(xiàng)數(shù)據(jù),需要在管道全尺寸斷裂時(shí)對(duì)管材變形的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。本文介紹了在管道斷裂試驗(yàn)過程中,采用應(yīng)變測(cè)量技術(shù)對(duì)油氣管線泄漏時(shí)、撕裂時(shí)的變形進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量元件選擇為了檢測(cè)管道產(chǎn)生變形、撕裂的影響,在試驗(yàn)管段上安裝應(yīng)變片,用于檢測(cè)管道變形過程中
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