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詞條說明
叉車發(fā)電機常見故障現(xiàn)象:充電電流過小,充電電流過大,充電電流不穩(wěn)定,發(fā)電機不發(fā)電等等,發(fā)電機皮帶松動和電線接觸不良導(dǎo)致以上問題的發(fā)生,出現(xiàn)故障后檢查,如不能排除,則需進(jìn)一步拆卸發(fā)電機,拆卸后確認(rèn)定子繞組和整流器之間的連接是否松動,通過萬用表來測試轉(zhuǎn)子和定子。調(diào)節(jié)器燒壞以及碳刷磨損嚴(yán)重導(dǎo)致不發(fā)電的故障,可以通過換調(diào)節(jié)器和碳刷來解決,綜合檢修勵磁回路、定子繞組回路和整流器是否有損壞和正常運作,發(fā)電機轉(zhuǎn)
叉車變速箱濾芯的種類基于變速箱的生產(chǎn)制造企業(yè)所生產(chǎn)的變速箱型號規(guī)格,遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于國內(nèi)外叉車制造商相同噸位的不同型號品種,考慮到不同的叉車廠家往往采用相同的變速箱總成,同時范圍內(nèi)變速箱總成生產(chǎn)企業(yè)的集中度較高,目前國內(nèi)外叉車配套的變速箱制造企業(yè)主要有ZF采埃孚,岡村(Okamura),中南傳動,紹興金道,贛州五環(huán)等企業(yè),特別是國產(chǎn)叉車的標(biāo)配基本上都采用國產(chǎn)的變速箱,以中南傳動和紹興金道,中柴,杭齒前進(jìn)等
? ?叉車制動器主要是指行車制動器,作為叉車裝置根據(jù)叉車型式從結(jié)構(gòu)原理為傳統(tǒng)的干式摩擦片制動器,液壓濕式制動器,電磁制動器等三種,蹄式剎車是小噸位平衡重叉車普遍采用的剎車制動方式,基本構(gòu)件包括剎車蹄片,剎車分泵,剎車盤支架及彈簧組件,手剎拉線等構(gòu)成,通過剎車油來進(jìn)行制動,結(jié)構(gòu)簡單,但是剎車蹄片摩擦磨損較快和制動噪音大,剎車距離長等缺陷存在,油冷盤濕式剎車制動在進(jìn)口叉車上較為廣泛
叉車方向管柱分為帶聯(lián)軸器和不帶聯(lián)軸器等兩種基本結(jié)構(gòu),聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)由兩個軸有效連接起來用于傳遞扭矩,叉車方向管柱上采用的帶鍵槽位聯(lián)軸器在連接兩個軸時,具備提供高轉(zhuǎn)矩傳遞能力與同步效果,滿足叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動技術(shù)要求。帶鍵槽位聯(lián)軸器實現(xiàn)動靜兩軸的同步旋轉(zhuǎn)并起到軸向定位和提高連接性作用,大部分的電動叉車和內(nèi)燃叉車采用都是帶鍵槽位聯(lián)軸器,包括5~7噸平衡重柴油叉車,以及10噸以上的大噸位叉車,除了具備以上
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