東格林國際貨運代理 專業(yè)散雜船 海運VGM新規(guī)

時間：2023-10-11作者：深圳東格林國際貨運代理有限公司瀏覽：165

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  詞條說明

• 散雜船海運出口 上海裝貨發(fā)往孟買 蒙德拉

  12.05-12.15? ?Shanghai ---Mumbai+Mundra我們的散雜大件海運業(yè)務(wù)延伸至歐地黑、東南亞、中南美、非洲、印巴和中東等多個重要航線，致力于提供班輪和非班輪的海上散雜貨運輸服務(wù)，涵蓋了鋼材、噸袋、設(shè)備、工程車輛等多種散雜貨物。東格林積與航線國家當(dāng)?shù)匚锪鞴炯按按砉竞献?，將海運段運輸延伸到全程物流，能夠幫助客戶快速、、準(zhǔn)確地把貨物送達(dá)目的地。&n

• 東格林貨運代理 煙臺港件雜貨海運紀(jì)錄

  在該輪作業(yè)期間，煙臺港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部統(tǒng)一指揮下，與通用公司聯(lián)合成立了船舶配載專班。通過三方合作，實現(xiàn)了“裝快卸、穩(wěn)定、合理搭配”的配載方式。在保證生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，通過科學(xué)調(diào)配生產(chǎn)資源和精細(xì)化管理裝船流程，實現(xiàn)了船舶在港停留時間的大化壓縮。東南亞件雜貨班輪的作業(yè)效率在國內(nèi)處于水平，進(jìn)一步提升了“全國服務(wù)的件雜貨碼頭”的形象。2023年以來，煙臺港緊跟山東港口的戰(zhàn)略部署，努力構(gòu)建競爭優(yōu)勢，打造以港口為依托的

• 東格林貨運 海運集裝箱交接流程詳解及責(zé)任劃分

  東格林貨運海運是貿(mào)易中較重要的運輸方式，占貿(mào)易總運量的三分之二以上，我國進(jìn)出口貨物大多通過海運方式進(jìn)行。集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù)集裝箱在海運中的發(fā)放和交接，應(yīng)當(dāng)按照《進(jìn)口提貨單》、《出口訂艙單》、《現(xiàn)場收據(jù)》和這些文件中列出的集裝箱交付條款，實行《集裝箱設(shè)備交接單》制度。從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位，必須辦理海運集裝箱代理人出具的集裝箱設(shè)備交接單的提箱(發(fā)箱)、發(fā)箱(還箱)、進(jìn)場(港

• 東格林貨運代理 快速返還集裝箱，避免滯箱費！

  東格林貨運集裝箱擁有者給集裝箱使用者規(guī)定了時限，在這個時限內(nèi)，貨物占用集裝箱可免費，**過這段時間，貨物占用集裝箱則需要支付定額費用，這就是“滯箱費”。滯箱費存在的目的是為了**集裝箱的流通順暢，避免集裝箱被占壓。進(jìn)出口運輸時經(jīng)常會產(chǎn)生滯箱費，集裝箱的免費期多為船舶到達(dá)目的港后10天內(nèi)，箱子可以免費使用，**過規(guī)定時間就會收取費用。所以船到港后，必須及時完成進(jìn)口清關(guān)以及安排提貨，并且將空箱及時歸還