雷爾達(dá)TPB系列行星減速器P2LC11-31.5-75KW-B533模塊化減速機(jī)

時(shí)間：2023-09-05作者：常州雷爾達(dá)傳動(dòng)機(jī)械有限公司瀏覽：58

常州雷爾達(dá)傳動(dòng)機(jī)械有限公司專注于硬齒面齒輪減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),減速機(jī)配件等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 雷爾達(dá) 冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備BWD3-35-5.5KW擺線針輪減速機(jī)

  擺線輪是有反正的．?dāng)[線輪上都有標(biāo)記，每對(duì)擺線輪的標(biāo)記也不同．每個(gè)廠家打字號(hào)標(biāo)記的位置不同．國(guó)內(nèi)廠家標(biāo)記位置一般是重合位置標(biāo)記，（標(biāo)志位置重合），不過(guò)也有安裝位置標(biāo)記．無(wú)論標(biāo)記在什么地方，那只是幫助檢驗(yàn)是不是一對(duì)輪的輔助手段． 第二步要將擺線輪的其中一片旋轉(zhuǎn)180度．即當(dāng)中間軸承孔和十孔完全重合時(shí)，外齒型正好錯(cuò)位．上片的齒跟位置正好是下片的齒**位置．注意．這兩個(gè)輪的相對(duì)位置一定要記?。^好自己畫上標(biāo)

• 雷爾達(dá) 提升機(jī)齒輪箱ZLY250-14-I硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)支持定制

  發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高一般來(lái)講都不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。因?yàn)?，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻靠的是水箱，只要水箱的冷卻能力可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在較惡劣的工況下（一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)在較大扭矩時(shí)熱負(fù)荷較高，但是風(fēng)扇轉(zhuǎn)速還沒(méi)有達(dá)到較高，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)較大扭矩工作的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)不開鍋，就不會(huì)開鍋了）不開鍋，發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)出現(xiàn)高溫的情況。而水箱一般并不直接從發(fā)動(dòng)機(jī)廠家采購(gòu)。如果排除缺水、水泵故障的話，建議檢查水箱以及冷卻水管路是否堵住。還不能排除的話

• 硬齒面減速機(jī)常見故障原因及分析

  減速機(jī)是煤礦行業(yè)破碎、皮帶運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備。承擔(dān)著礦料的破碎、運(yùn)輸?shù)戎匾蝿?wù)。減速機(jī)軸承室、輸入、輸出軸磨損和滲漏、結(jié)合面滲漏、是減速機(jī)常見的一種失效問(wèn)題。此類問(wèn)題通常會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)滲漏、震噪音增大，較終會(huì)導(dǎo)致軸承、齒輪等重要零部件的損壞，給企業(yè)帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失。一般礦用減速機(jī)的重量在5t以上常位于斜井下，皮帶傳送減速機(jī)位于斜井末端，當(dāng)減速機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題后由于皮帶廊兩側(cè)空間狹小，因此拆卸、運(yùn)輸、裝配等工

• 撕碎機(jī)設(shè)備ZLY315-18-2硬齒面減速機(jī)磨齒工藝

  ZLY硬齒面減速機(jī)安裝、使用與維護(hù)??1、減速機(jī)的輸入軸軸線和輸出軸軸線，與聯(lián)動(dòng)部分的軸線保證同軸，其誤差大得大于所用聯(lián)軸器的允許值。對(duì)于采用三角帶輸入動(dòng)力時(shí)，三角帶輪應(yīng)通過(guò)金切加工減少不平衡質(zhì)量。以采用高強(qiáng)度在窄形帶傳動(dòng)為佳，這樣可以降低振動(dòng)噪聲和提高軸承壽命。 2、安裝好后，箱體油池內(nèi)必須注入潤(rùn)滑油，油面應(yīng)至于油尺規(guī)定高度（油標(biāo)上、下限刻線之間）3、減速機(jī)在正式使用前，用手