新能源汽車電池包性能及安全

時(shí)間：2023-02-22作者：東莞市寶林新能源電池有限公司瀏覽：327

東莞市寶林新能源電池有限公司專注于鋰電池回收,動(dòng)力電池回收,新能源汽車電池包回收等

• 詞條

  詞條說明

• 聚合物回收的新方法

  回收廢舊塑料對(duì)創(chuàng)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。目前的回收方法受到諸如社會(huì)觀念、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等問題的重重阻礙；然而，在過去幾年里，改善聚合物回收利用的創(chuàng)新技術(shù)之成果數(shù)量大幅增加。這篇文章介紹了主要的回收方法，這些方法有助于解決在IDTechEx(英國(guó)劍橋)的較新報(bào)告中，Bryony Core博士提出的關(guān)于廢舊的塑料問題。物理或化學(xué)過程聚合物回收可分為物理或化學(xué)過程。在物理過程中，聚合物與其他聚合物或雜質(zhì)分離的過

• 了解鋰電池回收行業(yè)，鋰電池回收設(shè)備的主要作用

  由于受鋰電池材料上漲以及諸多因素，很多廠家也開始在廢舊鋰電池回收行業(yè)進(jìn)行布局。很多不懂鋰電池回收的朋友也開始了鋰電池回收行業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)鋰電池回收產(chǎn)生了濃厚的興趣。據(jù)相關(guān)部門了解，自2020年以來(lái)，鋰電池回收以及拆出現(xiàn)了暴增。一方面，是這個(gè)行業(yè)讓大多數(shù)人看到了這是個(gè)有利潤(rùn)的行業(yè)。一方面是行業(yè)發(fā)展太快，市場(chǎng)的容量還未飽和。這讓鋰電池回收設(shè)備也進(jìn)入到了廣大鋰電池回收朋友的眼球。受到了鋰電池回收行業(yè)的青睞

• 動(dòng)力蓄電池回收以新能源汽車退役電池為主

  中國(guó)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告發(fā)布動(dòng)力蓄電池回收以新能源汽車退役電池為主□ 本報(bào)記者 王薛淄發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路，動(dòng)力蓄電池作為新能源汽車的重要組成部分，其回收利用關(guān)系到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。2月22日，由中國(guó)汽車聯(lián)合北京理工大學(xué)共同編纂完成的《中國(guó)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020）》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）在“2021年度汽車

• 新能源汽車的電池在報(bào)廢后如何回收和處理？

  新能源汽車電池處理是個(gè)大問題，它直接影響著新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)程。但是任何一個(gè)關(guān)系到社會(huì)的問題，都需要社會(huì)各個(gè)系統(tǒng)同時(shí)協(xié)作運(yùn)轉(zhuǎn)才可以，例如關(guān)于電池處理問題，首先就涉及到處理得責(zé)任歸屬，然后是處理流程關(guān)鍵，目前科技上的進(jìn)度。雖然新能源汽車銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，讓新能源車的前景看起來(lái)一片光明，但新能源汽車能否進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)飛躍式發(fā)展，其**部件電池如何有效回收、處理已成為業(yè)界不可回避的問題。處理責(zé)任應(yīng)該歸誰(shuí)？