通風(fēng)管檢測(cè)項(xiàng)目及要求有哪些

時(shí)間：2023-02-05作者：中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：149

中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司專注于樁基檢測(cè),橋梁工程檢測(cè)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)檢測(cè)

  預(yù)埋槽道是預(yù)埋于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)、由冷加工或熱加工的槽身和至少兩個(gè)錨桿組成的金屬構(gòu)件，用于固定管線、設(shè)備及設(shè)施等。預(yù)埋槽道疲勞性能的檢測(cè)要求：1.檢測(cè)不能發(fā)生疲勞破壞，剩余承載力不能**對(duì)應(yīng)位置80%的拉伸承載力；2.剩余承載力的力值和位移曲線要滿足10.3.4的要求。試件要求1.試件要使用錨桿間距s=smax、端距為25mm的預(yù)埋槽道。2.試件預(yù)埋時(shí)槽道與混凝土接觸部分（錨桿除外）要涂抹一層降低與混

• 高強(qiáng)度擠塑板的技術(shù)要求有哪些

  擠塑板廣泛應(yīng)用于干墻體保溫、平面混凝土屋頂及鋼結(jié)構(gòu)屋頂?shù)谋?，低溫?chǔ)藏地面、低溫地板輔射采暖采暖管下、泊車平臺(tái)、機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路等領(lǐng)域的防潮保溫，控制地面凍脹，是目前建筑業(yè)物美**、品質(zhì)俱佳的隔熱、防潮材料。高強(qiáng)度擠塑板以聚苯乙烯樹(shù)脂或其共聚物為主要成分，添加少量添加劑，通過(guò)加熱擠塑成型工藝而制得的具有閉孔結(jié)構(gòu)、高壓縮強(qiáng)度的擠塑聚苯乙烯泡沫塑料板。?高強(qiáng)度擠塑板的技術(shù)要求：1.原材料：

• 纖維增強(qiáng)復(fù)合材料檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有哪些

  纖維增強(qiáng)塑料，俗稱玻璃鋼，主要由**樹(shù)脂基體和纖維增強(qiáng)材料復(fù)合而成，根據(jù)增強(qiáng)材料的不同，常用的增強(qiáng)材料有三種，玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維，因此根據(jù)增強(qiáng)材料的不同，又可分別稱為玻璃纖維增強(qiáng)塑料、碳纖維增強(qiáng)塑料、芳綸纖維增強(qiáng)塑料（也可叫玻璃纖維復(fù)合材料、碳纖維復(fù)合材料、芳綸纖維復(fù)合材料、碳纖維板）（結(jié)構(gòu)膠粘劑可與纖維增強(qiáng)材料配套使用）增強(qiáng)纖維均具有較高的強(qiáng)度和模量，而樹(shù)脂則具有優(yōu)良的物理、化學(xué)（耐腐蝕

• 鋼軌用彈條扣件檢測(cè)項(xiàng)目

  彈條是彈性扣件的扣壓件，它通過(guò)彈條的彎曲和扭曲變形，產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上，長(zhǎng)期有效地確保鋼軌之間的可靠連接。常見(jiàn)的彈條扣件有I型，II型和III型，都是要盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)，確保軌距正常，從而確保軌道車輛行駛安全。樣品名稱：彈條I型扣件（彈條）規(guī)格型號(hào)：A型工程名稱：天津地鐵***工程軌道工程工程部位：***車輛段庫(kù)外有砟道床樣品數(shù)量：外觀20件；裂紋、硬度、