詞條
詞條說明
1.催化器結(jié)構(gòu)設(shè)計的缺陷早期生產(chǎn)的車輛經(jīng)常出現(xiàn)尿素噴嘴到SCR催化器之間的距離過短,當(dāng)尿素被噴出后還沒有來得及氣化就到達(dá)催化劑載體,故而形成結(jié)晶;還有尿素噴嘴安裝基座焊接角度以及催化器封裝等不符合要求。當(dāng)然也有其他的設(shè)計,也就是另一種霧化方法,如果你身邊現(xiàn)在放著一杯水的話,你可以嘗試著喝一口,如果我們想要把這個水噴出去呈現(xiàn)霧狀,那么我們嘴里面肯定是一半水一般空氣才能做到,大家想一下也可以知道我們嘴
加了車用尿素真正會省耗油量嗎?許多人會覺得環(huán)境保護(hù)與我沒有多大關(guān)聯(lián),我能削減一筆尿素水溶液的花費(fèi),能省就省了。職業(yè)老司機(jī)告訴大伙兒,雖然尿素水溶液提高一部分花銷,但是SCR技術(shù)會削減一部分油費(fèi),按年10萬公里行進(jìn)換算,節(jié)省下的油錢,在2年左右就能收回固定成本,長久經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢十分明顯。因而,咱們置辦柴油車,增加尿素水溶液不只是為了支持環(huán)境保護(hù),從長久視角來看也是為了自身利益。再者說,自從環(huán)保規(guī)范升到
發(fā)動機(jī)排氣處理液(車用尿素)主要起什么效果?柴油發(fā)動機(jī)的首要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒),削減這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的,因而,呈現(xiàn)了EGR(廢氣再循環(huán))和SCR(選擇性催化復(fù)原)兩種技術(shù)方案來到達(dá)國四國五排放的要求。采取SCR技術(shù)道路的發(fā)動機(jī)在焚燒的進(jìn)程中,已經(jīng)過技術(shù)手段使柴油充沛焚燒從而到達(dá)有效控制PM排放量的目標(biāo),而NOx則需要在排氣的進(jìn)程中將其復(fù)原為氮?dú)?N2)
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)時需要注意什么?
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備注意事宜關(guān)鍵點(diǎn),提醒使各應(yīng)用者能正確對待和應(yīng)用好車用尿素溶液,車用尿素生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)用發(fā)展前景普遍,不僅能堅持不懈車子優(yōu)良的專業(yè)技能情況,與此同時能減少環(huán)境污染。車用尿素溶液在通常情況下,對身體是沒有危害的,如觸碰肌膚只要用許多肥皂液或冷水侵蝕;如悲劇濺入眼里:打開上下眼皮,用冷水侵蝕;若被許多沖服,則需就診。只需注意所述事宜,大部分就能夠 安全性應(yīng)用車用尿素溶液了。高溫自然環(huán)境下車用
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